梅爾津上校所帶領的裝甲團是打擊比爾哈基姆的前鋒，軍隊在昔蘭尼加酷熱的夏天裡在戈壁裡行進，空中的氣溫超越了35度，坦克內裡更象是個蒸籠。上校把上半個身子從伊斯萊亞三型坦克翻開的炮塔頂蓋處探出車外，四周揚起的漫天沙塵讓人底子冇法看清四周的環境。
比爾哈基姆位於戈壁中的一片開闊地帶，四周都是茫茫的戈壁，有幾條駱駝通過的小道通向這座小鎮，郊野上到處都是被風沙腐蝕了的碎石。實際上這裡並冇有甚麼能夠操縱的地形，小鎮外有兩座起伏並不大的丘陵，鎮外另有一道乾枯的河床。
斯坦科維奇在早晨九點擺佈收到了斯泰特的一封信，斯泰特說他不但願看到兩支斯拉夫兄弟軍隊在疆場上拚得你死我活，如果塞爾維亞軍隊挑選投降，他包管能夠賜與他們最好的報酬。
霍瓦爾德中將把手上獨一的兩個陸智囊分紅了兩部分，第21師從班加西向德爾納推動，克羅地亞第7師則要穿越戈壁，向托卜魯克南邊首要的據點比爾哈基姆打擊，然後直插昔蘭尼加與埃及邊疆上的小鎮巴爾迪亞。按照與梅耶爾水兵大將製定的作戰打算，水兵陸戰隊第5師則會在帕赫納艦隊的護送下，在塞魯姆登岸，堵截英軍的火線補給線。
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馬耳他失守後，英國中東遠征軍一向留在埃及，以製止蘇伊士運河被德土聯軍或是奧匈方麵占據。
克羅地亞第7師屬於奧匈帝國最新設備的輕裝甲師體例，下轄一個裝甲團、兩個機器化步兵團和一個師屬炮兵團，具有168輛坦克、24輛76毫米自行火炮、56輛履帶式裝甲車、82輛輪式裝甲車和1362輛汽車，師屬炮兵團具有24門105毫米榴彈炮和12門150毫米重型火炮。如許的體例火力比以往的步兵師要強大數倍，但呼應的對後勤的要乞降補給的壓力也增加了很多。
因為擔憂海上補給線被堵截，英國人在恪守和放棄昔蘭尼加上間來回扭捏不定。羅貝克水兵中將對峙以為他所率領的皇家水兵地中海艦隊氣力遠遠不敷，底子冇法包管海上通道的安然，駐中東軍總司令伊恩.漢米爾頓大將也持一樣的觀點，但願收縮兵力，儘力保衛蘇伊士運河區。
“我們是不是試著給劈麵的批示官送封勸降信。”卡西奇說道。
戍守比爾哈基姆的是塞爾維亞第3步兵師，這個師的批示官是斯坦科維奇將軍，這個師有13000多人，在顛末一年多的休整和彌補後，塞爾維亞軍隊早已經從本來的衰弱狀況中規複了過來。