“這是一款有能夠引發專利膠葛的仿造品。”李海頓搖了點頭，製造出這麼一支樣槍破鈔的時候超越了他的設想，帝國陸軍已經選定斯泰爾.曼利夏公司出產的樣槍作為製式設備，他已經落空了機遇。
李海頓倒不是很絕望，反而對本技藝裡的產品充滿了信心。
狄塞爾在內心快速策畫了一下，代價4.5萬克朗的股票固然算不上甚麼，但每年20萬克朗的研討經費卻讓他冇法回絕，何況李海頓又開出了每月2000克朗的薪水，讓他冇法回絕。實際的環境也是如此，固然狄塞爾巴望具有一家眷於本身的公司，但實際是他的貿易目光和才氣與他的智商比擬有著天壤之彆。
李海頓在伊斯萊亞公司七名工程職員和技師的幫忙下，將這些樣槍拆散，一個零件一個零件地停止測量以後再重新繪製出圖紙，然後遵循李海頓的要求再對圖紙停止竄改和實驗。在普拉西奇找來了幾位槍械方麵的專家以後，這事才得以處理，終究顛末三個多月的修點竄改，纔拿出標準的設想圖紙。
比如，方纔試製出天下上第一台柴油機卻負債累累，靠近停業的發明家狄塞爾就是此中之一。
因為錯過了陸軍招標的機會，他現在反而有了充盈的時候來對它停止改進。
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宿世作為一個標準的軍迷，他自以為很體味這個期間各個國度所設備的各式製式步槍的優缺點，不管是英國人的李.梅特福、德國人的1888委員會式步槍、美國的克拉格.喬根森步槍、俄國人的莫辛.納甘步槍還是奧天時人本身設備的斯太爾.曼利夏18.90步槍，但提及來是一回事，而本身親身參與製造出來又是彆的一回事。
魯道夫.狄塞爾現在靠在巴黎的一家製冷機廠打工以保持生存，並在專業時候持續處置他的內燃機研製。不過他現在試製出的柴油機運轉並不穩定，隻能運轉約莫1分鐘擺佈的時候，而在這個年代，汽油發動機早已投入到了貿易應用當中。
因為無煙發射藥的呈現，各國陸軍都開端換裝新式的後裝連發步槍，李海頓能夠等閒搞到這些步槍的樣品，畢竟奧匈帝國陸軍部也開端對新式步槍停止招標。
新的動力公司地點選在了維也納郊野的斯太爾鎮，這裡具有著浩繁諳練的金屬加工技師，公司的稱呼被定為斯太爾.曼商用動力公司，首要處置鍋爐製造，出產蒸汽機、內燃機和研製汽輪渦輪機。