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“海頓，你唱的是甚麼？”喬古拉的身影呈現在了書房門口，她身上穿一件淡青色的真絲長裙，暴露飽滿的肩膀，胸前半片白的令人晃眼的雙峰還是渾圓矗立。固然已經年近四十，她的肌膚還顯得非常柔滑，不過眼角處已經有了幾絲淡淡的皺紋，這反而憑添了幾分紅熟嬌媚的氣質。
傳聞對水兵頗感興趣的皇儲費迪南至公要來插手“讚塔”號的初次海試，羅茨克需求親身再細心查抄一遍設備的試運轉環境，他可不想把這麼一次首要的演出給搞砸了。
斯泰爾式蒸汽渦輪機采取的是打動式作功道理，這和英國的帕森斯式所采取的反動式渦輪機不太一樣，它已經獲得了歐洲和美國的專利。
顛末三年多的實驗，當然，伊斯萊亞船廠和斯太爾動力公司的實驗早在一八.九五年就開端了，斯泰爾.曼動力公司的渦輪機製造技術日趨成熟，波佩爾將軍終究同意在帝國最新製作的輕型巡洋艦上開端這項新的實驗。
獨一的缺憾是在低速時的燃煤耗損要比活塞來去式蒸汽機多了近一倍。
他的財產已經遍及全部奧匈帝國和德國的各個行業和角落，維也納的帝國標準電器公司和斯泰爾動力機器公司，的裡雅斯特的機器製造公司和兵工廠、煉油廠和造船廠，布科維納的石油公司和煉油廠，切欽的煤礦和化學品產業公司，林茨的的鋼鐵公司和汽車拖遝機製造公司，德國呂貝克的北海造船廠，多特蒙德的邁巴赫-戴姆勒動力和汽車製造公司，西裡西亞的化學品公司……他還在遠東、南美和墨西哥具有钜額的投資，他部下的航運公司運輸量占到了每年歐洲到遠東航路份額的百分之十三……
不過，喬古拉倒是滿心的妒嫉，偶然用心長時候呆在維也納，而把李海頓一小我涼在的裡雅斯特。
恰是因為這位至公的支撐和鞭策，渦輪機技術纔會在帝國水兵裡獲得敏捷的利用。