但跟著越來越嚴格的護航軌製的建立以及聲納、反潛巡查機、新型深水炸彈等反潛新技術的遍及利用，德國潛艇越來越難以尋覓到進犯的良機了。
因為暖流的滋擾，海麵上波瀾澎湃，波浪時不時地就會劈臉蓋臉澆向潛艇的小艦橋。在艦橋上值班的艇員滿身裹在濕漉漉的雨衣裡，警悟地搜颳著四周的海麵。這麼做實際上用處不大，在這個期間，雷達和聲納實際上比艇員們的眼睛搜刮的範圍要遠很多，不過大多數艇長們還是更情願信賴人的眼睛。
潛艇自從返航後，帆海官就會按照潛艇的航速、航向等數據在海圖上標註潛艇的航路和詳細位置達到的時候。各國水兵通用的作法都是在海圖上以30×30海裡的方格內為每一個海區停止數字編號，以便通訊便利。在分歧的時候內，這些編號是會停止改換和竄改的，在艦艇返航前，水兵部都會為各艦供應三份標註有最新海區編號的海圖，以供聯絡時利用。
因為反潛巡查飛機和機載雷達的呈現，仇敵的反潛間隔增大了很多。現在，除非在底子看不到仇敵的遠洋停止例行巡航，潛艇批示官們普通底子不會在白日浮出水麵，除非是呈現了一些毛病。
舒爾茨發明俄然有一艘擯除艦分開了編隊，向他們地點的方位駛來。R1152
“以三分之一航速進步！”正在艦橋上麵的艦長舒爾茨少校聽到陳述後用傳聲筒向艇下下達著號令，“雷達開機，重視搜刮西部海麵！”
“我們先進犯嗎？”
自從發明瞭水下通氣管以後，實際上潛艇不消時不時地浮出水麵給電瓶充電，隻需求保持在潛望鏡深度就能夠一向呆在水下。但實際下水下通氣管偶然會呈現毛病，並且艇員們更喜好讓潛艇在夜間上浮，呼吸一下新奇的氛圍。
但跟著直布羅陀海峽的節製權落入軸心國個人手中，德奧意三國水麵艦艇軍隊垂垂開端深切到大西洋中停止封閉和破交作戰，德國潛艇軍隊的作戰任務正在悄悄產生竄改，由疇昔進犯的主力變成了窺伺、監督仇敵意向的前鋒。
“陳述，220方位發明高速螺旋槳！應當不止一艘！”在舒爾茨剛籌辦回到艇長室的時候，潛望鏡跟前的揚聲器裡傳出聲納兵大聲陳述。
“長官，我們已經達到了152號目標海區！”間隔英國編號為HZ-11的運輸船隊火線約莫30海裡的水域，正在履行戰役巡航任務的德國水兵U48號潛艇趁著夜色，悄悄浮出了海麵。