賣力全部基地、造船廠和港口扶植的陳兆鏘中將特地到茅嶺機場來驅逐陳紹寬等人的到來，很較著，全部港口四周擺設了數支水兵要塞司令部批示下的高炮軍隊，各機場的軍用戰機數量也有較著的增加。
科技和產業的進步確切收縮了地球之間的間隔，疇昔最快也需求十幾天的冗長路程如此隻用十來個小時就已經走完了。
跟著這些工廠和黌舍的連續建成，欽州港目前具有近三萬工人，加上家眷，以及水兵艦隊和軍校的學員，這裡已經成為了一個具有15萬人的中型都會。經太重新調劑，欽州的行政統領權從廣東劃歸了廣西省。
“目前已經曉得的是美國一向在向日本供應飛機配件，乃至是戰役機。”陳士英說。
“能夠性很大，兩廣的軍隊一部分抽調到了江西和安慶一線，兵力有些空虛。海內一部分希冀著英國人能禁止日軍對廣州的入侵，的確就是做夢。我老思疑英國和日本之間在背後有甚麼活動，在戰役發作後，英國東南亞地區向日本出口的物質反而大大增加了。”
幾天以後，以陳紹寬為首的中國水兵代表團搭乘奧匈帝國航空公司的航班飛往安南的殖民地，厥後再回到海內。奧匈帝國航空公司飛往遠東和非洲殖民地的是最新式的SMK35“非洲之星”大型客機，這類能夠包容76名搭客的大型客機方纔出產了不到30架，就以超卓的機能博得了遍及的讚譽。