“江蘇”級航空母艦的動力體係部分鍋爐是由福建水兵造船廠停止仿造的高壓小水管鍋爐，主機采取的是斯泰爾公司出產的反動式減速蒸汽輪機，總功率為15000馬力。設想航速為31節，續航力為8300海裡/18節。
實際上日本艦隊目前也冇有在海上飛行2000多千米，冒險前來長途奔襲中國水兵新基地的打算。
兩艘“鎮海”級戰列艦需求進入船廠維修，更首要的是它們需求改換動力體係和停止防空火力的改裝，這根基上對戰艦而言就是要動一個大手術，目前，中國人底子做不到這一點。
欽州水兵基地目前成了中國人還能節製的獨一一座大型水兵基地了，這和地理位置有很大的乾係。它位於半圓形環抱的北部灣的頂端，雷州半島、海南島和中南半島都起著很好的屏護和預警的感化，使得其很難象彆的的中海本地地區一樣輕易遭到日本人的攻擊。
奧匈水兵的航空母艦設想師們一向相沿著耐風波的英式設想氣勢，采取封閉艏艉式的雙層機庫設想。飛翔船麵的長度和寬度都大於艦體，如許更無益於進步兵艦的適航性和在高海情環境下飛機的起降功課。它與“匈奴王”號最大的分歧是打消了127毫米的長途防空火力，采取的是8座雙聯裝90毫米高射炮作為中程防空火力，同時增加了雙聯和四聯裝的伊斯萊亞40毫米高射炮等遠程防空火炮的數量，長途防空火力固然不敷，但中、近空防空火力則獲得了大大的加強。這也是奧匈通過實際得出的經曆，減少或打消重型防空火炮，為機庫騰出更多的空間，使之能設備更多的作戰飛機。
第二天早上，大師分頭行動，穆勒主如果賣力兩艘中國航母方麵的事情，他在薩上校的伴隨下，一齊來到了停靠在船埠邊的“江蘇”號航空母艦上。
與中國陸軍有所分歧，水兵部因為四艘戰列艦的啟事，一向與奧匈水兵停止著合作，以是艦載機也全數選用了奧匈水兵的設備。戰役機為“伊斯萊亞”，爬升轟炸機為博薩公司的“信天翁”式艦載爬升轟炸機，因為並冇有象德國的斯圖卡那樣裝有汽笛，在進犯時悄無聲氣，以是博得了“沉寂殺手”的稱呼。
“江蘇”級在列都城稱之為主力重型航母。但奧匈水兵卻把排水量在35000噸以下的航空母艦劃爲中型航母。目前兩艘戰艦隻是完成了艦體和機庫的製作，防空火炮和飛翔船麵及船麵設施、司令塔設施都冇有安裝，還不且有任何作戰才氣。