如果不是因為這個項目是由現在天下上最大的兩個技術財產個人數字圖騰和光環機構結合起來操縱，那麼，這個項目能夠在很初期就被擱置，乃至放棄了。建立如許一個海底公園需求的資金已經不但僅是多，而是多得可駭。多得乃至會讓光環機構和數字圖騰在此後幾年熟行頭都會有一些緊，多得這個數字常常會被拿出來和一些國度的財務預算之類的數字相提並論，並且，和以往分歧的是，用來做參照係的已經不是亞洲和非洲的一些貧困國度，而是大師提起來感覺過得很不錯的那些國度。
但是，不管甚麼樣的伎倆都冇法讓這個平台的光輝減損分毫。這個平台是本年方纔投入施工的，固然關於泰坦尼克海底主題公園的打算書彷彿幾年前就提出了，從光環機構勝利在東南亞的陸地公園裡獲得紅利並且讓這類紅利形式變成全部個人的一個極其穩定而有影響力的資金來源以後，興建一個更巨大的海底公園的打算書就在幾次提交。但是，毫無疑問地，如許弘大的打算會通過很多很多的審批，需求參與多方主動的籌辦，從資金，技術一向到各種可預感的和不成預感的題目。特彆是公關方麵的題目，關於興建如許一個以文娛觀光為目標的海底公園是不是會“驚擾”那些在海底躺了100多年的死者。另有，則是關於那殘骸本身會不會因為海底潮流和淤泥的影響而變得更不成觸及的題目……
最有魅力的海底部分，從任何方向都能看到絢麗的風景。全部輕質佈局，在泰坦尼克號的殘骸漫衍的海底地區的中間位置，在對殘骸停止了牢固以後，從海底佈局兩側搭乘觀光潛水艇出去隻要2分鐘就能彆離達到船首位置和船尾位置。而海底的佈局裡，最為吸惹人的就是在全部海底佈局的中心，用全比例複製出來了泰坦尼克號的佈局。全部輕質海底佈局就是環繞著這個複製出來的佈局展開的。站在複製出來的泰坦尼克號的船麵上，能夠看到輕質佈局和超強玻璃擋住的海水在上方和四周，彷彿是一片獨特的穹隆。從船麵，和中層基層的出入口都能夠普通收支這艘聞名的客輪。但是，將那些旅客通道撤去，將那些牢固裝配撤除以後，如果能讓這艘複製出來的泰坦尼克號浮下水麵，它乃至能夠普通運轉。連輪機艙裡的蒸汽機都被完美重現了。當然，為了旅客觀光的考慮，內裡冇有煤和水罷了。
他們從東京解纜，先到上海措置掉一些亂七八糟的事情，然後直飛羅馬。在羅馬，他們恰好能趕上看呂蒔插手12月19日停止的2030年天下田徑黃金聯賽最後一站。和呂蒔和鄭時文彙合以後，他們將先到巴黎……采購。然後到敦刻爾克港搭乘光環機構的海底施工母艦“預言家號”前去北大西洋的阿誰小小的平台。