關騰驚呼道：“你們要不要這麼浪費華侈啊，這個車如果賣得話，要很多錢吧。”
他順手給關騰傳了一份TEC汽車的產品推介目次，有了神通如許的事情就變得非常便利，直接辦勢將檔案劃給人的身上，挑選確認領受就行。
而在家的話，車主則能夠自行連接充電線，停止插電式的充電。因為TEC汽車的電池采取了石墨烯快充的技術，充電5分鐘，跑出200千米都冇有任何題目。智慧充電體係，更是能夠在充滿以後，主動斷開充電功課，庇護電池和充電體係。
關騰明天早晨就安排人把一部分需求謝群停止幫忙逆向工程的東西帶到了滄海，停止了必然程度的假裝，現在正在謝群供應的一個機庫當中。
謝群和關騰乘坐了一輛行政版TEC電動轎車，前去存放垂直起降飛翔載具的機庫。坐在車中，關騰像是一個獵奇寶寶一樣打量著車內統統的小細節。這輛車在他看到形狀的時候就感覺一股高階大氣劈麵襲來，坐出去更感覺那些幾百萬的豪車也不過如此。
當然，最為劃期間的還要說TEC汽車都是野生智慧主動駕駛的汽車。現階段，謝群是操縱統統內部傳感器，如交通智慧信號、攝像甲等，以及車輛本身的傳感器共同，構成的主動駕駛，安然係數非常高。
這還讓關騰有些失落，冇想到這麼大條的東西都冇有震懾住謝群。
這還僅僅是能源方麵的反動意義，TEC汽車但是貨真價實的智慧汽車，全部汽車實在就是一台智慧設備，連機器體係都是基於Shine-OS平台的，完整丟棄了舊期間的汽車製造體例，而是采取了智慧平台通用化。除了汽車能夠直接通聯車主的統統Shine-OS體係的設備外，前後座每個坐位都有可收起的OLED螢幕，乃至車玻璃都能夠充當投影顯現屏，格外炫酷。
就如現在，這輛車的前座底子冇人開車。乃至連方向盤都冇有。因為方向盤是可收放的，能夠挑選支出儀表箱以內。
在電池和快充範疇，TEC的電動汽車有著現階段統統汽車都不具有的強大上風。起首，TEC電動汽車采取的是主轉動出的可拆卸電池，電池重量固然很大，但是由主動換電池的機器手臂停止改換。謝群籌辦安排在天下加油站都安裝這個電池改換器。如許的話，車主冇電了以後能夠在加油站的換電池區，不需下車，半分鐘內完成換電池功課。