當然，這也與大宙個人在韓國的職位有關。大宙個人是韓國範圍最大、綜合氣力排名第二的大型個人，韓國範圍比較大、在中原著名度比較高的大型企業也不過就是那麼五六家，而日本著名度比較高的企業數量則有很多，日本川崎重工反而並不為人所知。
但是事情已經產生了，韓國大宙重工的項目在海州地區而不是通城，即便是作為省當局一把手，洪錫銘也不得不接管實際。
這也是洪錫銘當初支撐程化言出麵就通城地區與海州地區的項目合作停止調和的初誌。
“資金的題目你不消擔憂，參照韓國山川公司的標準，我明天就讓人將錢打給你。”
王強趕緊搖了點頭：“這不可，我隻能爭奪讓大宙重工跟你們談，最多簽訂投資意向，最後投資能不能落實。那就要看你們本身如何做事情了。”
作為省會，鳳湖人起碼在費內心理上是有一些優勝性的，比來這段時候通城的調子很高，天然會讓很多鳳湖人看不慣，很多人都借這個機遇大肆嘲弄丟了麵子的通都會。
如果海州地區能夠獲得快速微弱的生長，這個成果對江北省來講，實在是非常無益的。
分擔招商事情的常務副省長徐盛教在聽到韓起文彙報這個動靜的時候，也是吃了一驚，他當真地聽韓起文報告了大抵的環境，又問了幾個題目。然後才點了點頭：“看來，這個又是包飛揚的大手筆，他在東南亞的時候就說過，招商事情不能夠隻看那幾天的服從，而是要看後續的生長，現在看來，他確切做得不錯。”
實在日本川崎重工也是天下500強企業之一，大名鼎鼎的川崎製鐵，也不過是川崎重工旗下的一個部分，不過因為停業集合在重工範疇，日本川崎重工在淺顯人當中並冇有甚麼名譽，曉得的人未幾，遠不如財團形式被海內炒了很多次的韓國大宙個人。
盧丁逸躊躇了一下，這明顯不是他想要的成果，不過他也曉得讓王強包管大宙重工必然會來通城投資有些能人所難。王強又不是大宙個人的董事長，就算他才氣通天，恐怕也冇法做出如許的包管。
以是在很多人眼裡，將要在海州地區投資的韓國大宙個人要比已經在通城投資的日本川崎船業短長多了。通都會牛皮哄哄地要當全省的領頭羊，造船產業就是他們能夠拿出來顯擺的最有力的拳頭，冇想到海州地區卻拉來了韓國大宙個人，這就即是在通城人的臉上扇了一個耳光。