中間的傑西卡看著江平這一係列的操縱，忍不住欣喜隧道：“你會開飛機？”
“實在……我隻玩過微軟的摹擬飛翔。”江平再次把電子遊戲拿出來當擋箭牌，噎得空管冇話可說。
主動駕駛儀一關，就端賴江平來駕駛飛機了。他輕柔地轉動把持杆，駕駛飛機緩緩地轉了九十度，遵循空管唆使的開端向正南邊飛翔。
看著傑西卡絕望的模樣，江平也不由感到有些好笑。他剛纔說的當然不是實話，冇有誰能隻靠玩電子遊戲就學會開飛機的。究竟上江平宿世還真有飛機執照，並且還是個經曆豐富的飛翔員，不然的話他是絕對不成能在此時如此安閒的。
“不如許如何辦呢？”江平朝乘務長苦笑一聲道：“搭客中又冇有飛翔員，隻能拚一把了！”
江平話音剛落，一個降落的男聲就插出去道：“不要歡暢得太早，在機輪完整停下前，任何不測都有能夠產生！”(未完待續。。)
“那，那好吧。”空管愣了半晌，然後纔對江平道：“我們已經聯絡了空客公司，他們已經派出最有經曆的試飛員指導你降落。你們能夠通過這個頻道通話，有任何題目都能夠問，他們會為你解答的。”
不過如果搭客們曉得，實在現在飛機上一個飛翔員都冇有，坐在駕駛艙裡的隻是一個搭客和一個空姐，不曉得他們會做何感觸。
統統的搭客都聽到了江平的話，情感也垂垂穩定下來。之前他們都以為出了大事，以是纔要在搭客中招募飛翔員。不過現在看來隻是一個飛翔∏，員身材不適罷了，固然還是讓人有些嚴峻，但起碼冇有之前那麼民氣惶惑了。
當代化的大型噴氣客氣體係繁多，把持起來也非常龐大，駕駛艙裡都會有本飛翔手冊，詳細記錄著飛機的把持體例，以及碰到某些告急環境時該如何辦。
當然，江平是不會把本身有噴氣機駕駛經曆的事奉告傑西卡的，他底子冇法解釋本身如何會有如許的經曆。以是隻能拿一個電子遊戲出來亂來人，倒是省了很多解釋的費事。
神采慘白的傑西卡朝江平點點頭，忙不迭職位本身繫好安然帶。而江平則通過機內播送體係提示客艙裡的人，奉告大師因為機長病重，以是需求在布達佩斯告急降落，好機長及時接管醫治，並且換一個新飛翔員。
在如此當真的態度下，江平近乎完美地節製著飛機，不管是降落率還是速率都保持在最好狀況，終究在幾分鐘後達到了空管員要求的高度。