光緒將奕譞並各地督撫的摺子給各位傳閱以後，道：“鐵路的修建大利軍、國，這件事情，朝廷必然要做。這一次集會，一是肯定中國當務之急需求修建幾條鐵路，二是若那邊理所需求的錢銀、鋼鐵。”
光緒又道：“彆的還能夠修建一條鐵路，聯通濟南、威海。”
修建鐵路不但單是會碰到鋼鐵產量不敷的製約，財務的不敷也是製約大清興建鐵路的攔路虎之一。
並且張之洞竟然能想到修建‘京漢線’，實在是光緒的不測之喜。
皇上已經定了調子，固然仍然有民氣機麵反對修建鐵路，但較著反對無效。那麼接下來的事情就好辦了。
琅威理道：“謝天子陛下！我琅威理在此以主的名義賭咒，在退役期間，將儘忠大清天子陛下，並情願為保護大天子陛下的莊嚴而戰，不吝捐軀生命！”
“如果中國和英國之間產生戰役呢？”
這的確是個題目。
說到這兒，光緒想了想：“之前不是和美國人有和談麼，鐵路、鋼廠兩項都能夠拉美國人入股。但是美國人的股分不能超越四成，必必要明白——不管是路權還是礦權，都是我們的，他們隻是投資開辟和運營辦理。”
威海是北海艦隊的基地地點，這條鐵路的修建軍事用處較著。奕譞、李鴻章天然大呼“皇上聖明”。
工部尚書翁同龢奏道：“回皇上，這些鐵廠所出，目前也僅供南線鐵路利用，然西線、北線該如何操縱，還請皇上示下。”
跟著琅威理的誓詞落地，他正式成為了北海艦隊真正的二號人物。
這些支撐的聲音對光緒來講尤其首要，至於朝廷中那些翰、禦、科道的榆木腦袋的反對定見完整能夠疏忽了——本來也冇希冀這些人著力。
起首是許庚身參軍需的角度提出，起碼修建北、西、南三條線路，即將天津到山海關的鐵線路持續向北延長至盛京，以後可分紅三路，一起經長春至黑龍江、一起經吉林至寧古塔，另有一起則轉而向南，修至旅大。西線則是經太原、西安至新疆。這兩條線路根基是黃彭年的思路，隻不過增加了奉大一線。
琅威抱負了想，道：“請奉告我，如果我不承諾，會是如何？”
鋼鐵的產能現在固然不敷，但貝氏鍊鋼法戰役爐鍊鋼法已經獲得推行，假以光陰，必然會增加鋼鐵產量。而朝廷在造船和興建鐵路的工程也必將吸引外資進一步擴大出產。加上外資工廠的產出，鋼鐵產量必將逐年景倍增加。信賴在兩三年後，中國將有充沛的鋼產量來滿足海內造船業和鐵路的需求。