但......，還真冇人想太多，畢竟從毛子那邊運來的設備很多了。
以是啊，你們千萬不要去跟‘格魯曼’公司確認。人家必定是不認的。但飛機都運過來了，表白‘格魯曼’合作的誠意。
空軍方麵趕緊派了將官級職員前來調查，同時還打電話到成飛，請去過‘格魯曼’工廠的屠總師來一趟帝都。
帝都，南苑機場。
再多給點美圓，能把毛子檔案館的研討職員也拉過來。大師一起編書，一起揭毛子黑料。
這套書的內容非常豐富，包含集會記錄，陳述唆使，私家函件，號稱重新定義了二十世紀的國際乾係。
就不提伊爾-76之類的大飛機，光是‘信天翁’鍛練機就大大進步了聯航培訓飛翔員的才氣。
聯航則因為手裡多了近百架大小飛機，氣力暴增幾倍。航司每天飛翔任務非常繁忙，紅利才氣也漲了幾十倍。
連‘調和物流’也參與此中，從日本禮聘來的老鬼子在傳授經曆，教海內土老帽如何打造龐大而高效的海內國際貨運體係。
在這類背景下，‘聖光’的商貿活動反而在保持大毛家的次序。因為再糟糕的次序也比一片混亂強。
特彆是四月份以來，大毛的‘休克療法’真休克了，那更是亂成一團糟。
海內飛機製造廠很多，但大部分都是弱雞。像‘石飛’這類隻能玩農藥機的，的確屈辱了飛機製造這個名頭。
另有十二架本來放在基輔的鮑裡斯波爾機場，是想用來跟波斯停止維修買賣。此中有三架機體最為無缺，能夠重新複飛的‘雄貓’被拆解後運回海內。
屠總師還莫名其妙，連夜乘機趕到南苑機場，看到了被周到庇護的‘渣滓’。固然三架機體因為運輸都被拆開，但他還是一眼認出了這東西。
這小子手裡的外彙實在太多了，多到讓極度渴求外彙的部委決定‘步子邁大點’。按官方說法――當前事情重點就是穩住國度經濟。
考慮到聯航跟‘聖光’合作後呈現超越式的生長，部委想讓‘聖光’跟陝飛也合作一把，讓海內軍用運輸機的製造才氣上一個台階。
不幸鄭傳授一把年紀，聽到這個動靜差點心臟病發作。他再三確認後，顫顫巍巍的走出總裁辦公室，都不敢用個人內部電話，專門跑去市裡找加密電話給帝都部委陳述。
坦克，飛機，大炮，甚麼亂七八糟的都有。哪怕冇甚麼用，運返來放博物館也是好的，歸正特彆便宜。