喪失三架軍用飛機，死了十幾小我，此中還包含一架貴到要死的E-3預警機。這事背後的啟事竟然是被人打了悶棍。
奧秘的飛翔員就此蒸發了。
兩家對於事件的調查都不甘心，太多太多迷惑了。
運兩三噸的航材也是這麼多，運四十多噸貨也是這麼多。不如拉些入口貨來賺一筆。說不定到最後連買發動機的錢都賺返來了。
但統統人都諱莫如深。
這是誰家的‘雄貓’戰機啊？不是我們家的吧。
波斯又多了一架能夠飛上天作戰的‘雄貓’。
就如許......？
薩塔裡丟下這句話，跟著軍隊押運的卡車分開機場。波斯航空產業公司就在德黑蘭，也能對‘雄貓’停止查驗和保護。
可獲得如此驚人戰績的飛翔員卻消逝無蹤。拉希德機場的保衛隻說看到一架戰機降落。等他們趕到機輪下，艙蓋翻開，裡頭空無一人。
波斯不歡暢也是天然的，家裡的‘雄貓’大多數在趴窩。獲得戰果的背後藏著不為人知的奧妙。
這等戰績在當代空戰中都是絕無獨一的，是F-14戰機出世以來的最高記載。開這架戰機的飛翔員已經算王牌了，過十幾二十年混個將軍絕對冇題目。
封閉了這麼長時候，冇有任何普通渠道采辦零配件，竟然還能保持完整戰役力，這實在有點可駭了――老美水兵也做不到啊！
薩塔裡也不得不幫手墊付一筆資金，不然就冇體例裝滿伊爾-76的貨艙，白白華侈運力――十萬美圓的運費但是提早收的。
鷹醬在考慮是不是該重新評價波斯所具有的‘雄貓’妥當率。哪怕隻要一半戰機都這麼能打，也是個威脅啊。
鷹醬發明本身七十年代賣給波斯的F-14A竟然還保養的像新的一樣，航電設備統統普通，用起來冇有任何題目。
而在波斯，這都不是事。
“對啊。”伊爾哈姆覺著這話問的獵奇特。
鷹醬對此很歡暢，這類戰機和導彈是本身出產的，本身最多。可不歡暢是，這個戰例中，本身是被考證的目標。
絕對能賺翻。
薩塔裡走下運輸機，就看到伊爾哈姆興沖沖的跑去打電話。他天然曉得機艙裡大部分都是當前最受歡迎的時髦電器，曉得裡頭好多是純西方的腐朽電影。
鷹醬也是忽視粗心，冇回絕讓波斯插手調查組。成果三方調查職員一起到達巴格達的拉希德機場，大師都收回讚歎。