關頭是現在紮波羅熱的公知派還挺開通，喜好西方卻不順從東方，兩邊有合作根本。簡樸講就是――隻要給錢，啥都好說。
‘聖光’在大毛家的買賣越做越大，周青峰本人的名譽也隨之水漲船高。二毛家呈現由海路運來的海內貨色，因為質量把關還不錯，可謂物美價廉。
可當六十多架運輸機到貨後，‘三井’立馬鬆口，不但主動降落了利率，還將存款額度晉升到一千億日元。
當老子是三哥那頭肥羊嗎？逮住了便可勁薅。一美圓賣航母，成果改裝航母花掉近三十億美圓。
另一方麵，被修好‘雄貓’機體保持零散狀況，以廢鋼鐵的項目打包，連同之前買下的‘信天翁’之類貨色裝入運輸機，分批運回海內。
紮波羅熱州在二毛家南邊，靠近亞述海，是首要的產業和農業產地。它麵積不到三萬平方千米，人丁也不到三百萬。
不談馬達西奇，市內的第聶伯特種鋼廠出產鈦合金等初級鋼材，為聯盟的航天和導彈奇蹟做出極大進獻。
對外宣佈是從二毛家買來的‘飛機零配件’。
就因為周大爺搞鬼，二毛家派係林立。紮波羅熱州也算被公知派節製，可跟基輔的公知派又不是一夥的。
博古拉耶夫在雙剛正式閒談中‘安然’提出報價――隻要五十億美圓，能夠無儲存的幫忙‘聖光’建立一套航空發動機的研發和製造體係。
加上從外界租用的貨機，‘聖光航空’每天的運量由此暴增到上萬噸。海內從未有過如此龐大的空中運力，不得不一口氣多斥地十幾條航路來包管運輸起降。
周青峰實在另有點擔憂，國際情勢隨時能夠產生竄改，必須以快打慢把事情定下來。不然就跟二十多年後的‘天驕航空’，開首挺好，拖啊拖的就黃了。
可題目是這個報價還不能說貴。周青峰一貫暴脾氣，也要委宛的表示需求‘對兩邊合作抱有極大信心，但願能儘快停止本色性的構和。’
隻是博古拉耶夫話說的標緻，但‘建立一套體係’卻冇有詳細所指，這明顯也是留不足地的。
彆的另有部分伊爾-76因為狀況不好，需求顛末維修後才氣買賣。周青峰倒不嫌棄，頂多是壓壓價，再砍一半。
在紮波羅熱的公知派眼裡，周青峰如同行走的‘儲錢罐’。對於紮波羅熱不到三百萬的人丁來講，他就是發福利的聖誕老公公。
博古拉耶夫的態度出乎料想的熱忱。他帶周青峰觀光了馬達西奇公司的發動機設想和製造廠區，揭示了當前公司幾款主力產品。