如果反問一句，獲得的答覆常常是――便宜的車為甚麼要那麼珍惜？
“劉總監，你被龔偉保舉來的時候，彆人都叫你‘惡妻’，就連公司內也有人這麼叫。但你是小我才，真正的人才。今後公司裡誰再敢如此欺侮你，我絕對辭退他。”
周青峰在天陽轉，時不時看到有人把他家的三輪改裝成大貨箱，起碼拉兩噸的水泥沙石，晃閒逛悠的去工地。轉頭還大把的人誇‘聖光’三輪特彆超值，非常能裝，能當貨車用。
來......，‘拚多多’和‘二手東’體味一下。
龔偉先容了一名叫劉長妹的中年女性擔負‘聖光機器’采購總監。統統人都視她為‘惡妻’，卻實在是公司一寶。
天陽市有三個區，市內近百萬人丁。在新老城區的某個角落，有八家極新的門麵草草完成簡樸裝修。粉刷一新的牆麵掛上新奇的招貼畫，帶霓虹的大幅招牌夜裡都還是閃亮。
公司開月度集會，周青峰劈麵向全部職員保護劉長妹的名譽。這其中年女人大抵一輩子冇被如此承認過，當場哭的稀裡嘩啦，就差向總裁中間宣誓儘忠。
吃力心機造一輛能拉能裝的矯捷三輪車。疇昔為了推行，周青峰是含著熱淚賣一輛賠一輛。現在就算不贏利，好歹也不能賠了。
‘調和商行’在實際天下也退場了。
不超載的車主不是好車主。
因為這位劉總監甚麼都好，就是對電子設備接管度偏低。比如電腦，如何教她都不會用，她就是風俗於手工記賬，頂多用個計算器，連挪動電話都要幾次的教。
他孃的，入口車就細心保養，輕載運轉，恐怕磕著碰到，當祖宗一樣供。國產車就儘乾苦活累活，還疏於保養。
買車的老是想：你個半噸載重的三輪就不刻薄了，拉個一噸應當冇題目吧。
因而不管城裡還是鄉間，不管公路還是田坎，不管颳風下雨，人們老是能看到小三輪被裝上擋板，就如同超載的泥頭車一樣，拉著沉重的貨色在艱钜前行。
很明顯，出於需求考慮，統統采辦‘聖光’三輪車的車主立馬就磨練本身愛車的最大載荷――出廠明顯說好了最大就半噸，但人們還是毫不躊躇的信賴了‘聖光’的底盤技術。
若非三點五馬力的汽油機實在動力有限，指不定有人還想把三輪當卡車使。對於這類環境周青峰毫不躊躇的向發賣手命令――給我把三百一輛的代價調到六百。
有這麼個得力部屬，周青峰的確要三呼萬歲。劉總監不是貪財，更不是摳門，她實在挺風雅，心腸也不壞。她就是嗓門大了些，並特彆享用降落本錢帶來的歡愉。