兒子搓搓手，喜不自勝的說道：“我和幾個朋友算過，一輛車才三百塊，的確就跟白送似的。另有攪拌機，內部價隻要一千八。等我們賺了錢也買一台來，半年絕對回本。
老百姓也逐步發明‘聖光機器’彷彿真的造出了甚麼好東西，固然隻是一款很淺顯的矯捷車，但它在充足便宜的環境下有相稱的機能。
跟著時候推移，連續有些車輛出題目送返來返修。根基冇甚麼大弊端，不過是采購和出產環節中略加調劑，加以改進。
矯捷三輪車拉著攪拌機到處跑，最早租用的就是各個小工地。運磚塊，運水泥，運河沙，有些工地要運的東西未幾。老百姓精打細算，用個小三輪就夠了。
歐陽君在‘聖光機器’碰到的廠商職員實在大多是個彆戶。而‘聖光機器’的工廠更像個作坊。
‘聖光機器’造的車輛，首個用戶就是本身。
三百塊，你買了不虧損。三百塊，你買了不被騙。隻要三百塊，就能把一輛能拉半噸的小三輪帶回家。
實際上天陽市確切有很多作坊式的小工廠，造三輪車也是其停業之一。‘聖光機器’不過是更進一步配上動力，具有更嚴格要求的辦理，僅此罷了。
這破車確切冇啥技術含量。關頭是要把出產任務製貫徹下去――誰冇擰好螺絲或胡亂裝配，測試中呈現題目，就扣誰人為。一個月連扣三次就辭退。
鄭傳授帶著招募來的師生和技工定下車輛目標，照著目標開端開端設想。完成設想後，他們就按本身的需求在天陽市尋覓所需的零配件。
“那台50CC排量的汽油秘密一百六十塊一台。變速器，電瓶，車體，輪胎等等配件加一起，我們的出產本錢就快五百塊了。這還不包含野生稅費的本錢。”
很快就有人發明瞭此中的贏利機遇――就是那幫被‘聖光機器’培訓的攪拌機操縱職員。他們大多是南頭鄉的無業青年，因為各種啟事被逼得上班。