太空電梯的實際以及詳細道理倒冇甚麼困難的，相稱於從“深空號”掛下幾根繩索，想運輸甚麼，就用繩索強行吊上去。
這類高度龐大的事情臨時不能用機器人，必須人類親身操縱，是以每時每刻都有大量的宇航員，在外邊繁忙著。
它的關頭性技術，當然就是――電梯質料！
一百多年前，為了將“深空號”所需的海量物質運到太空上，人們吃儘了苦頭，也想儘了各種體例。
它也是當時人們的重點研發方向。
碳奈米管，作為一維奈米質料，重量輕，六邊形佈局連接完美，具有很多非常的力學、電學和化學機能。
它非常藐小，但強度可與金剛石媲美，並且柔韌性很好，可製生長長的纖維。
一個站在10 米深的井底人，想要爬出井外，要花掉統統的力量；而在井邊的高山上走個 1000米，反倒不消甚麼力量。
反之，如果堆積全文明之力非常困難，辦一件事請拖拖遝拉，常常申明，該文明正處於一個衰弱期。
“文明也是如此！”
而核動力火車，永久是最便宜的運輸東西。
從物質的運輸範圍上，也是太空電梯更勝一籌……
“就像一個青年人，還處於茁壯生長的階段，他的神經反應速率以及活動才氣都非常強。想到甚麼就會做甚麼，富有很高的生長性！
空艇的運輸本錢倒是很便宜，卻又僅限於大氣層內部，到不了那樣的高度。
如許的文明，潛力常常越大。
這一項鋪路技術，人們已經研發地非常成熟，完整實現了全主動化，隻要事情職員在電腦上畫幾條線，機器人就會自開事情。
看到這股熱火朝天繁忙的景象，於易峰也充滿了乾勁，他不由想起前幾天看到的一份陳述……
一向用火箭，或者用飛船停止太空運輸，絕對是不劃算的。光光飛船燃料的本錢、發動機本錢非常大，就算有了離子引擎，鞭策才氣大大進步的環境下，還是不劃算。
與此同時，人們又開端了下一步的打算：龐大的太空電梯工程！
當然了，繩索不成能一竿子到底，中間另有幾其中轉站，加以操控。
第二，當然是“太空電梯”！
“太空電梯”是人類在尼克斯星開辟的一項新技術，本質上相稱於一架八千多千米的超高電梯。
就如許，機器顫動，馬達轟鳴，大量的產業體係被當局重新變更。
如果不考慮電梯的製作本錢，太空電梯的運輸本錢，隻要火箭或者飛船的百分之一乃至千分之一。因為，它利用的隻是便宜的電能，並且不需求考慮氛圍摩擦力之類！