就算他們想要追逐，卻也因為時候遲誤而追不上。
“好的，現在比賽剛疇昔八分鐘，二十三輛車進入比賽的賽道第一個階段，麵對龐大多變的賽道，他們的表示如何呢？”
直播講解員很有一套，車手的資訊和特性，都在輿圖上標註出來，同時講解車手們的表示，讓人聽的津津有味。
“在直線賽道上，要磨練的就是車子的機能了，想要超車並不輕易，乃至第一梯隊的搶先，占有很多的上風。”
仰仗他超卓的影象力，底子不必擔憂甚麼。
的確，就像講解員說的，李文挑選的路口實在並不如何樣，因為它間隔賽道另有一段間隔，更糟糕的是另有一段盤曲的路麵。
李文和藤原樹海並駕齊驅，兩人固然是熟諳的朋友，但在比賽的時候，卻絕對不會讓步，藤原樹海死死的占有又側車道，時不時的踩中線，要擠壓李文的車子。
第一梯隊的速率也慢了下來，賽道上有幾輛貨車在暢行，他們不得不減速，從貨車身邊繞開。
如果車手選錯了路口，那麼直接和比賽無緣，因為除了四個路口以外，其他路口底子不成能進入接下來的賽道上。
“想要超車可不輕易，我們能夠來看一下接下裡的航路圖，我們看到，經曆了八道彎以及高架橋以後，接下裡就是冗長的直線賽道。”
“哇哦，傑克選手順利到達賽道，和他一起呈現的另有我們的藤原樹海，也就是我們夏季車隊的隊長。”
他絕對不會因為麵前的得勝，而放棄前麵的上風。
環境比講解員講解的還要糟糕，李文還是冇有進入第一梯隊，最關頭的是，他背後有車子追來，已經有車手來勢洶洶，想要把他撞倒在車道上，這明顯給李文帶來壓力。
此時利用氮氣放射加快，是非常欠考慮的，歸正李文是絕對不利用，如過此時氮氣減少，那麼前麵的最後衝刺如何辦？
“我們來看一下……”
四個路口的話，車隊勢需求分分開來，就看他們如何跑了，固然四個路口都會連接一條賽道上，但四個路口四段路是非是不一樣的。
這也是停止方在挑選賽道的時候，用心玩的把戲，這個把戲不得不說，加強了比賽的可看性，起碼觀眾們等候感提了起來。
這一段賽道是純直線，並且非常直不說，還非常的平坦，並冇有甚麼高低坡，車手們在這裡比拚的就是速率。
轟！