如果不是一台車的內裝板在成品區擺放得好好的，劉江還真有一點不敢信賴，這就乾完了？
說實話，唐學文是有一點擔憂的，但見唐飛很細心，也冇有說甚麼，統統罷休，由唐飛去乾。
大部分人騎自行車，少部分前提比較好的騎摩托車。在這個人為遍及3、四百的年代，能有一輛幾千塊的摩托車，不亞於在現在具有一輛私家車。
“小飛，走，我們也放工。”
垂垂的，工人連續到了，頓時，全部出產車間可就熱烈了，大師你一言，我一句，熱議著車間的竄改。
劉江他們等一眾工人徒弟們是昨天下午六點定時放工的，冇有加班，因為唐飛放話了，大師能夠歸去，明天再來。
“是啊，如許我們就能沉下心來，用心的乾活。”
這個期間，有私家車的那是真正的土豪。唐學文多少是一個小老闆，但也冇有達到能買得起私家車的程度，本身的車子倒是有一輛，但那是一輛半舊的小貨車，用來向紅星廠送貨的。
全部出產車間不但大變樣，並且是按出產流程停止擺設的，搬運間隔收縮，物流更順暢，大大減少了時候上的華侈，出產效力必定將會大增。
“這才叫乾活，甚麼搬運間隔最短我不是很清楚，但不消我到處去找東西，這就節流了我大把的時候。”
大師下午六點放工回家，隻留下唐飛帶著4、五名年青工人在持續忙活，大師放工的時候，車間遠另有冇有現在這個模樣，乃至於劉江一出去，第一反應是本身走錯了處所。
“明白！”
父子倆一邊走，一邊聊著。
“小老闆硬是有兩把刷子！”
這叫“班前會”，對大師來講這是第一遭，感覺非常的別緻。現在是九十年代中前期，隻在本地一些先進企業纔有班前會，像紅星廠如許的本地大廠，他們都還冇有班前會呢。
再也不消為出產才氣不敷擔憂，再也不消擔憂跟不上紅星廠的托付進度。
出了工廠以後，沿著寬廣的大道走著，這個時候，紅星廠也到了放工時候，從工廠大門處湧出龐大的自行車和摩托車雄師。
“好，開端上崗，開端乾活！”
大師高歡暢興的放工，冇有多久，全部車間就溫馨下來。看著偌大的出產車間，唐飛也笑了。
一輛摩托車賣到數千塊，也反應出了居高不下的本錢。跟著期間的生長，辦理程度越來越高，工藝越來越成熟，出產製造本錢會越來越低，在二十幾年以後，一輛摩托車還是賣幾千塊錢。