同時他的學曆也很高，曾經留學美國獲得博士學位，不但在辦理方麵有很高的程度，在技術方麵的程度也不差。
丁亮更是心中奮發的想到，我等一下就給老闆打電話，向老闆陳述，奉告他這個喜人的好動靜。
身為九洲電機公司的總經理，嶽明曉得電動車市場越來越成熟，不管是在技術上，在售後辦事上，還是在發賣形式上，跟著市場的成熟電動車的銷量大增，對電機的需求量也是越來越大。
零部件被出產製造出來以後，顛末查驗合格，然後這些製造商會將這些零件送到九洲地鐵公司。
第二更奉上，感謝大師，晚安！
他們順利到達九洲產業個人。
普通以八節編組，需求的時候也能夠兩列車連接在一起，變成一列16節編組的動車組，具有超強的客運才氣。
訂單需求的180列地鐵機車，將在西門子車輛個人的歐洲工廠停止出產製造，也將從那邊運往舊金山，托付給客戶。
清江市方麵共同九洲地鐵公司的生長，劃出專門的一塊土，扶植專業產業園，吸引很多製造商進駐，九洲地鐵公司的很多零部件就是在那邊出產製造。
丁亮帶著九方動車的好幾名中高層，大師高歡暢興的在整車組裝中間的龐大廠房內，目光看著進車的方向。
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嶽明乃至在想，電動車電機需求量的快速增加，硬生生的能夠將九洲電機公司的總營收會拉昇一大截。
在清江市九洲產業個人部屬的幾家分公司內更是熱火朝天。
這款動車組，也被稱之為“鐵路公交”。
王洪曾經帶人到達過日本，私底下和長穀嶽等人停止聯絡，相互之間並不算陌生，王洪已經帶人帶車在機場外驅逐長穀嶽等人的到來。
九洲地鐵公司的生長加快，產能晉升，特彆是勝利拿下金山地鐵項目以後，本年的總營收必定會上一個大台階。
領頭接他們的人他比較熟諳，曾經見過一次麵，那是九洲產業個大家力資本部的一名經理王洪。
九洲電機公司生長越來越成熟，根基上已經成為天下上高階電機的首要供應商之一，由九洲電機公司出產的各種電機在國際市場上很搶手。
160千米動車組意義不凡，它是專門基於海內的淺顯鐵路設想的，這類動車組冇有需求修建專門的高鐵線路，而是能夠馳騁在淺顯鐵路上麵。
九洲地鐵公司不需求再本身去辛辛苦苦地出產製造這些零件，而是首要賣力整車組裝。