不消先容，唐飛對他們還算比較熟諳，打過幾次交道。大師見麵天然又是一番客氣，相互握手以後在集會室當中坐下來，一邊隨便的聊著，一邊等候著正主喬軍鵬的過來。
交貨日期方麵，1號線增購的6列車優先托付，要求本年除夕之前完成托付，不管是唐飛和馬建偉，都表示冇有題目。
陳貴鴻道：“深海市地鐵1號線已經開通了，看來我需求多乘坐地鐵出行，向你學習才行。”
這些題目也不大，兩邊之間的分歧很小，到了鄰近中午的時候統統根基談妥，下午將簽訂正式的條約。
……
當初陳貴鴻就流露了，深海2號和3號線也將采購九洲地鐵公司的地鐵機車，和深海1號線保持分歧。
然後，這位賣力人向唐飛等人先容了將來多少年深海市地鐵扶植的生長打算，籌辦用上八至十年的時候，在深海市扶植髮財的地鐵線路收集，總裡程達到幾百千米，根基覆蓋深海市的大部分地區。
代價比擬之前上浮了10%擺佈，主如果考慮原質料和工人的人為上漲，出產製造本錢增加的身分。
這是萬恒地產在深海市開辟扶植的此中一個樓盤，麵積很大，層次很高，均價靠近了1萬每平的天價，這在2003年的深海市是高價。
有一些同業也暗中派人過來刺探動靜，在這些同業看來，這個樓盤的位置並不睬想，萬恒地產搞這麼大的一個樓盤，估計發賣會成一點題目。
上午八點整，這個樓盤定時開盤。
兩天之前，深海1號線順利開通，深海市方麵再訂購九洲地鐵公司的產品統統水到渠成，順理成章。
統統談妥。
下午，由馬建偉和深海市地鐵公司的賣力人簽訂正式的條約。
一輛玄色大奔行駛而來，停在售樓部分口不遠，這裡的賣力人一看到這輛大奔頓時一眼就認出了了，這是董事長的座駕，董事長親身來了。
本日半夜，第二更奉上！
喬軍鵬坐下來以後，起首表示了感激，他代表深海市方麵感激九洲地鐵公司為深海市供應這麼出色的地鐵機車，為市民們的出行帶來了很大的便利。
深海市地鐵1號線已經開通，深海市地鐵2號線也已經全線電通，3號線的扶植停頓也不錯。不管是深海2號線還是3號線，都需求很多的地鐵機車。
“這你莫非不曉得嗎，深海地鐵5號線的打算已經公佈了，地鐵線路恰好顛末這裡，且會在這裡設登時鐵站，這裡很快就會增值，想在買到就是賺到。”