因而，他從口袋內裡找出一枚硬幣，在車上找了一個處所將這一枚硬幣直立起來，中間的一些搭客見狀，很多人美意的笑了起來。
接到如許的告訴，格魯迪歡暢萬分。
這些老外們親身乘坐並感受了長州市地鐵，他們心中有很多話要說。很多人都發了言，說了本身的深切體驗。
不過想具有如許的技術，那是不成能的，他們最多隻是近間隔的感受一番，因為這些技術的知識產權和專利技術都緊緊的把握在九洲產業個人手中。
直到早晨的時候，他們纔回到深海市他們入住的旅店中，他們來以後的第一件事就是格魯迪調集大師開會，集會的議題隻要一個，那就是明天乘坐長州市地鐵的感受。
格魯迪的助手更是第一時候道：“boss，這就是九洲地鐵公司出產製造的地鐵機車，它完整顛覆了我對地鐵機車的熟諳，冇有想到天下上還真有如許的地鐵機車。”
大師濟濟一堂，將商談正式合作事件。
這但是天下上最早進的地鐵機車出產製造技術，格魯迪他們已經巴望已久，做夢也想具有如許的技術。
這一枚硬幣被直立起來。
一號會客室當中，大師重新又坐在了一起，九洲產業個人方麵也顯得比較昌大，不但唐飛親身過來和格魯迪詳談，中間還坐著王海龍，楊成林等很多九洲產業個人的中高層職員，連遠在英國倫敦的馬建偉也趕了返來，他也參與此次兩邊之間合作事件的洽商。
幾近整整一天，格魯迪等人都在長州市的地鐵上度過，充分的乘坐並感受了由九洲地鐵公司出產製造的地鐵機車的先進性和出色機能。
兩人同時的點了點頭，他們算是親目睹證了硬幣能夠在運轉當中的地鐵機車上長時候建立不倒的傳聞，之前能夠心中另有一點思疑，現在則堅信不疑。
此次構成合作，九洲地鐵公司供應出產製造技術，由西門子車輛個人在歐洲工廠停止地鐵機車的出產製造，如許的合作達成以後，將來如果再在歐洲市場拿下訂單，也能夠這麼做，由西門子車輛個人的歐洲工廠停止出產製造，而不需求在海內停止這些地鐵機車的出產製造。
足足過了一兩分鐘，格魯迪纔將這一枚硬幣收起來，感慨的對他中間的兩人道：“你們看到冇有，這個傳聞是真的，九洲地鐵公司出產製造的地鐵機車在運轉過程當中公然非常安穩。”
在歐洲出產製造，比擬在海內出產製造，對九洲地鐵公司而言前者要便利很多，也將費事很多。