本日半夜，第半夜結束，感謝大師的支撐！
一條鐵軌從總裝車間延長而出，進入交車車間。到時候，地鐵機車落車以後，能夠通過鐵軌牽引進入交車車間。
能夠看出來，固然九洲地鐵建立的時候尚短，但員工數量已經很多，大師穿戴事情服，高歡暢興的上班，籌辦開端一天的事情。
速率還真快！
“老馬才氣不錯，在他的辦理之下，九洲地鐵已經生長得非常不錯。”
馬建偉曉得老闆明天早上會過來，他早早的在等候，見已經八點了，老闆還冇有呈現，他出了辦公大樓，籌辦去廠門口驅逐，正都雅到從車高低來的唐飛。
聽了馬建偉的先容，唐飛道：“出產停頓真快，看這模樣，我們第一列地鐵正式進車，應當就在這幾天以內。”
從深海市返來了，回到清江市的第二天一大早，唐飛就駕車到了九洲地鐵廠區的大門口。
九洲電子不消說，早就走上了正軌，一向在穩步生長強大當中，每天的出貨量非常大。各種電機，各種IGBT產品，以及大量的U盤，另有各種電力機車的零配件等等。
心中這麼想著，在廠門興趣勃勃的看了很久，等過了上午八點，大廠門根基冇有員工收支，唐飛才啟動車子，緩緩的行駛進入了廠區，將車子停在了廠區內的辦公樓前。
“老馬，你們的停頓真快！”
各零配件的質量非常好，唐飛心中一陣對勁。這能夠和本身的質量+2的BUFF有關，也和先進而科學辦理有關。
這是最後建成的一棟廠房，麵積比總裝車間，以及各棟機加廠房麵積要小一些，這裡首要停止待托付的各機車的驗收，實驗，和托付。
統統籌辦伏貼，隻等總裝車間進車！
這些日子，唐飛呆在深海市，但不管是九洲電機，還是九洲地鐵，生長得都不錯。
馬建偉一邊在帶路，一邊道：“我們的首列地鐵出產製造一向比較順利，很多零配件已經出產製造出來，有一些零配件已經送至總裝廠房，有一些已經入庫，等候著最後的總裝配。目前，隻缺一些出產週期比較長的大部件罷了。”
駕駛本身的悍馬車，到廠區大門口的時候，恰是員工們早上上班的時候，唐飛乾脆就在廠門外，靠邊停了下來，表情不錯的看著大師上班。
看著麵前噴塗完成的車體，唐飛心中想到，進度真快，再過幾天，我們的第一列車就能連續進車。
如果是其他的地鐵出產製造廠，冇有人有這麼大的膽量。第一列車冇有試製出來之前，必定不敢等閒上馬第二列車的出產製造。