劉江一下子非常的歡暢,紅星廠的DJ4正在等米下鍋呢,規複DJ4各零配件的出產以後,第一台車的牽引電機體係終究完成了。

廠房的扶植標準比較高,能做到長年恒溫恒濕,溫度和濕度都可控。廠房內的一些和焊接裝配開端在停止安裝。

劉江是河東廠區的出產副總經理,他主管出產,曉得DJ4型牽引電機出產製造結束,他親身到了出產現場。

此中有幾台大型數控銑床比較奪目,一下子吸引了唐飛的目光,機床正在停止安裝,從機床身上的英文能夠看出來,這是入口的設備。

“好,太好了!”

全部廠區,垂垂的統統像模像樣,設備也停止了安裝調試,唐飛感遭到非常的欣喜,心中等候著地鐵出產製造的那一天。

地鐵出產製造,工程量最大的是各種機器加工,包含冷加工和熱加工,然後是地鐵的總裝配等。

這裡定位於海內最大,最具氣力的地鐵出產製造廠區。第一期工程已經根基完工,各廠房連續進入了出產設備的安裝和調試階段。

本日半夜,第二更奉上!

就在剛纔,他特地去了一趟總裝車間的出產現場,親眼看到了韶山係列,DJ4型電力機車,紛繁開端規複普通的裝配,估計用不了幾天,就會有韶山係列電力機車能停止托付,乃至會有DJ4型電力機車落車。

冷加工包含車、銑、磨等,熱加工則主如果焊接,在河西廠區,扶植有專業的焊機廠房,麵積達到一萬多平米,首要用於鋁合金的焊接。

“這彷彿是九洲產業出產製造的接線頭!”

有人猜想道:“九洲產業在前麵一段時候已經全麵複產,看模樣,現在已經有部分零配件陸連續續的送到了我們廠。”

門口站崗的保安職員對這輛悍馬非常的熟諳,頓時翻開廠大門的電動伸縮門,車子行駛進入廠區。

九洲產業的零配件連續到達,垂垂不再是奧妙,很多工人都曉得了這件事情。也產生了一些非常風趣的事情。

紅星廠需求的各零配件已經在儘力出產製造,很多的零配件已經開端連續托付,進入全麵托付,指日可待。

也有一些大膽的工人扣問謝振華,能不能全額采購九洲產業的零配件,因為九洲產業的東西質量太好了,他們用的順手而稱心。

幾天的時候,一晃而過,在九洲產業的出產現場,很多人高鼓起來,辛苦這麼久,終究獲得了嚴峻服從。

這些日子,大師利用的接線頭彷彿遠冇有這麼標緻,冇有這麼精美,多少顯得有一點粗糙。這麼標緻和精美的接線頭,有好幾個月冇有再見過了。

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