對於克羅斯的到來，唐飛是歡迎的，也是非常歡暢的。
九洲產業有限公司的又一次冷傲表示，讓克羅斯充滿擔憂，擔憂九洲產業有限公司成為本身公司在軌道交通範疇的有力合作敵手。
出來以後，聶青山一眼就看到了唐飛桌上擺放的東西，頓時，眼睛當中精光直冒，一顆心完整的熱熱切起來。
這類IGBT較著比市道上的一樣6500V的IGBT要先進很多，乃至比美國那家電氣個人宣佈研討勝利的IGBT還要先進。
拿到東西以後，克羅斯親身拆開包裝，將內裡的這隻IGBT拿了出來，當真的看起來。
下車以後，聶青山昂首看了看這棟三層辦公小樓，心中等候的想道，我來了，但願真如老謝所說的那樣，這裡有我們需求的IGBT。
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這件事情給聶青山留下了比較深切的印象，現在再次聽謝振華提起九洲產業有限公司的名字，聶青山終究想起來了。
看了一番以後，他發明瞭這隻IGBT和本身之前常見的IGBT完整不一樣，他乃至有如許的設法，麵前的這隻IGBT彷彿更有層次，彷彿機能更先進。
謝振華道：“那是因為他們的產品確切好啊，不管是機能，還是質量，都是一流的。”
有了勝利出產製造出6500V的IBGT的經曆以後，第二個型號的IGBT的出產製造順利多了。
他們試製的DJ4型電力機車編號從60001開端，紅星廠試製的DJ4型電力機車編號從00001開端。
很快，克羅斯就必定了這一點，當再看到包裝盒內裡的申明書以後，他就更加必定了。
克羅斯倒不是擔憂紅星廠有了IGBT，常勁林不會過來求本身，他在擔憂更深層次的一些東西。
貳心中道，本身的擔憂應當美滿是多餘的，西門子公司是國際聞名的至公司，九洲產業公司算甚麼呀，隻是一家隻要一千多人的中、小企業，就算他們能出產製造DJ4的牽引電機體係，能出產製造大功率IGBT，那又如何樣。
見謝振華如許說，聶青山第一次充滿了等候，第六感彷彿在奉告他，明天的九洲產業有限公司之行能夠會不普通，或許會給本身龐大的欣喜。
這麼一想以後，克羅斯心中的擔憂儘去，轉而對九洲產業有限公司出產製造的這類大功率IGBT大感興趣。
一樣是6500V的IGBT，這隻IGBT確切更加的先進，不，應當是先進很多。因而，克羅斯心中一片震驚。