可等我們從船頭繞到另一邊的時候才發明，此次我們不需求再用繩索來爬上船了，因為這艘古船的梯子就在我們麵前。
麥老看我們一眼說“常山說的冇錯，這裡就是用來瞭望的，船頭有船頭的瞭望點，船尾天然也有船尾的瞭望點，遠洋出海，不但是重視火線，四周的環境都要重視才行，明朝人出海期間，冇有雷達，更冇有那些先進的儀器，獨一的體例，就是用望遠鏡來察看四周海疆的環境，以是纔會在船尾製作這麼一個瞭望點。”
可我卻總有一種不好的預感，總感受此次會出甚麼大事兒，這類感受讓我冇法安靜下來，心很慌，一向處於嚴峻的狀況，但願是我杞人憂天了吧。
固然曉得了突破這結界的地點，可古船的力量，我們還是把握不了，它到底有多強大，這是誰也不曉得的，也是冇法預感的，究竟我們能不能順利的找到這六具棺木，目前仍然是個未知數。
“本來船艙的入口在這裡啊，麥老，我們下去嗎？”珍妮開口問道。
“在這裡做瞭望點？這但是船尾啊？前麵另有船帆擋著，為甚麼不在船頭瞭望，卻要在這？”我冇明白的問道，感受應當不是如許，這處所如何看，如何像是用飯喝酒的落拓之地。
可這艘古船看上去，製作的佈局更像是一座小城樓，船頭必定是平坦的了，但從船中開端，卻一層比一層更高了，特彆是船尾，彷彿有一個很較著的躍層，修建的氣勢就像天井普通，看起來是頗具藝術氣味，但因為有船帆擋著，視野多少另有點不清楚，看的也不是很較著，但能夠必定的是，製作的氣勢是絕對分歧的。
“這古船的製作很藝術啊，鄙人麵的時候，看的不是很清楚，上來後才發明，還蠻特彆的嗎。”我走進這小天井，四周看了看說道。
我們順著台階下來，然後再沿著船艙口兩側的台階往上走，超出第三個船帆，根基上就快達到船尾了，這個時候看的就比較較著了。
等他順利的爬到船上今後，才揮手錶示我們上去，常山第二個解纜，他抓著軟梯就往上爬，這軟梯的表麵也結了一層冰，踩上去很滑，如果略微不重視的話，就很輕易從軟梯上麵摔下來。
麥老伸手指著遠方的另一艘古船說“實在每一艘船上都有，隻不過是製作的形狀分歧，你們看，有些船尾會有一些特彆高的柱子，僅次於那些船帆，而在那柱子的上麵，就會有一個小瞭望台，水兵們會輪番站在瞭望台上，賣力察看四周的環境，實在跟這個瞭望塔，基賦性子都是一樣的。”