這應當是全天下第一艘極速超越了七十節的遊艇吧？一起上詹姆斯和助理已經被科普了很多，感受著在海上風馳電掣的感受，詹姆斯差點衝動起來跑到遊艇火線伸直雙臂大呼我是天下之王。
“三個記錄，最快的是七十五點四，最慢的是七十五點三，就遵循七十五點三來算，這絕對是一個了不起的天下記載了！”李船長現在都衝動了起來。這個天下記載，是在本身當船長的時候創下的。
當速率開端晉升的時候，外海也根基冇多少船隻。大師都在頂層船麵駕駛艙前麵的海員餐廳裡坐著當作果。
“六十八！”
“七十一！”
“G，我非常的確認，這一次如果我冇有來，我必然會悔怨一輩子的。”詹姆斯和郭泰來坐在第二層的大客堂當中，享用著安穩溫馨的飛行，一起都在讚歎。
“很精確。”李船長高興的答覆道，這會也不在乎詹姆斯是不是美國人了，歸正隻要他不下輪機艙看發動機，如何都行：“你看，這是船上本身的航速表，這個是海事衛星的航速記錄，拿在我手上的這個是GPS模塊的數據。”
“追不上？”詹姆斯大惑不解：“那但是一艘高速快艇！”
“七十！”
“六十九！”
極速隻保持了半個多小時，李將軍就把速率降到了五十節，用高速柴油機驅動。冇體例，速率快固然感受很不錯，但是溫馨程度上卻差得遠了，噪音和一次一次的點頭顛簸，遠不如現在的安穩和溫馨。而在五十節的速率下，遊艇能保持一個很溫馨的的狀況。
不過，到了這個速率，李船長並冇有就此停下來，還是還在持續嘗試加快。這麼好的發動機，不測試一下極限速率，那豈不是對不起這一趟臨時的船長經曆？
作為船長，李將軍很謹慎的開了半個多小時，熟諳了一下駕駛的感受，也讓輪機長和兩個海員充分的察看了輪機艙發動機的表示。郭泰來製作的發動機，底子就不需求磨合之類的，前麵的遲緩行駛，隻是遵循郭泰來的要求停止發動機節製法度的測試。
遊艇在外海飛速狂飆著，偶爾有漁船或者遊船顛末，船上的人無不目瞪口呆的看著這艘如同在海麵上飛一樣的超等遊艇輕鬆的超越他們，消逝在海平麵上。郭泰來船上的世人看著那些船的那感受，的確就是F1車手看著拖遝機，太有成績感了。
詹姆斯一起在頂層船麵上大喊小叫，高興不已。郭泰來講是要突破一些天下記錄，這纔剛解纜就突破了一項，太高興了。