“羅尼，我真的不喜好這些。”郭泰來隻能苦笑，這傢夥就是個長不大的孩子嗎？每次電話裡都說這些：“我有我本身喜好的超模，以是，安排好美食便能夠了！”
要做的車子核心是布加迪Chiron，也就是人們稱之為赤龍的那一款。此時布加迪已經拿出了威航的觀點設想，以是郭泰來直接就是用前麵的這一款車子。當然，布加迪標記性的B字母車頭標記必定已經變成了T字頭，連車頭的形狀也略有竄改，絕對看不出來是布加迪的氣勢。
接到郭泰來要過來的電話，羅納耳朵非常的高興：“G，我已經給你訂好了旅店，另有米其林三星廚師，話說，G，你真的不喜好超模嗎？是不是感覺她們太瘦了？這邊有身材非常好的足球寶貝，真的不需求我先容幾個嗎？”
如許的商談就極其正式了，郭泰來隻能敏捷把正在英國繁忙的林嘉怡以及她的團隊給拽了過來，讓她火線頂上去。郭泰來本身去做構和職員，那的確就是災害。
牽涉到的是詳細車型的構和，郭泰來在註冊了車型設想的根本上，拿出了本身的表麵設想。
當然，郭泰來必定不樂意把本身設想的車子叫恩佐的，他必定會簡樸定名為T型車，或者其他，以是法拉利方麵考慮的也有事理，倒也不能說必然是錯。
不過，當林嘉怡操著一口流利的意大利語和蘭博基尼的代表輕鬆交換，操著一口流利的德語和大眾方麵的代表交換，乃至還能用不如何諳練的法語和布加迪方麵的代表交換，應對全部構和代表團遊刃不足的時候，郭泰來直接就看傻了。本身這個拯救仇人，辦理助理，到底有多少本身還不曉得的初級技術？隻讓她做一個助理，是不是有點大材小用了？
奇特的是，這麼多構和代表，竟然冇有人思疑郭泰來能不能做出來如許的一輛車子。或許這就是一年前的郭泰來和現在最大的辨彆吧！
蘭博基尼的代表在看到車型的同時聽到了四百這個數字，立即就衝動了。現在最快的量產車記錄還是邁凱倫的F1，三百八十六點七千米每小時，郭泰來竟然要應戰四百千米，這一刻他幾近立即就想要點頭，這車子蘭博基尼要了！
給帶領人籌辦的T字頭車子那必定是絕密，但是淺顯的頂配防彈板已經對外出售，這必定不會特彆的保密了。天然，W12發動機也就不是那種需求謹防死守不給人看的奧妙。並且那些發賣給客戶先容車子機能的時候，已經根基上把發動機的參數說的非常詳細了。這方麵的數據，大眾已經拿到手了。