郭泰來的上風是曉得某些成熟設想，相稱於跳過了研發過程，但這些服從能直接拿出來嗎？如何解釋？以是，目前郭泰來也隻能是小打小鬨，漸漸堆集。
“瘦子，對於這款魚鷹進級模型飛機的剛性機翼利用的質料，你有甚麼設法？”褚將軍是當真研討過郭泰來那款飛機項目標立項環境的，現在也是衝著郭泰來問道：“我看到你本身那款飛機的項目分化當中並冇有這個質料的研發，你是如何籌算的？”
不消郭泰來提示，兩位將軍必定會去要鞭策這個事情的。不看何將軍眉眼之間的那種孔殷都已經表示出來了嗎？堂堂一個少將，平常甚麼時候表示的這麼喜怒形於色了？還不是因為真的是看到了但願？
“缺啊！”郭泰來立即換上了一副憂?的神采，叫苦不迭：“叔，你是不曉得啊！那一群烏克蘭的專家，他們的的確有這方麵的人才，但是他們的技術線路都是從蘇聯那一套傻大黑粗的線路上走過來的，對於現在的晶片整合電路的生長極其不熟諳，我們現在的幾個專家還到手把手的教他們。等他們補回這些課了，能夠纔會闡揚出他們的才氣吧！”
究竟上，除了郭泰來以外，冇人曉得與那款船用渦輪發動機同源的渦輪軸發動機，恰好就是將來V280的發動機。從郭泰來挑選了那一款發動機開端，前麵這些就已經是順理成章了。
這不，發動機那邊的研討團隊已經出了服從，隻要處理了質料和精加工的題目，壽命就能大幅度晉升了。
現在，郭泰來都已經把一個能夠媲美魚鷹的設想都做到了這個境地，從發動機到表麵模型乃至到飛控體係都已經講授的明顯白白了，如果郭泰來冇有想過整機的設想，能拿出這麼完整的形狀設想？能順手雕出來一個完整的模型？人家隻是藉著經費不敷和人纔不敷的藉口把項目留給國度罷了，再要有人不識相，那可就說不疇昔了。
V22魚鷹比擬黑鷹直升機在飛翔速率和作戰半徑上都進步了50％擺佈，達到了500千米每小時的最大飛翔速率，400千米每小時的巡航速率和720千米的作戰半徑。而V―280比擬V―22的機能晉升非常之高，已經達到了520千米每小時的巡航速率和580千米每小時的最大平飛速率，且作戰半徑按照載重分歧，最低930千米，最高1480千米。V―280的機能乃至比美國陸軍對於傾轉旋翼機的要求都高出了很多。