“我信賴師兄應當是不肯意和那些人同流合汙，以是纔會一向原地踏步踏，你能出汙泥而不染，我深感敬佩，以是纔會找你來，但是我們為人處世是不是隻要獨善其身便能夠問心無愧了呢？！我信賴師兄大學畢業時必然也有本身的抱負，你真的想要就此放棄本身的抱負，碌碌有為平生嗎？！……”。
以是我以為要想從底子上處理這個題目，除了加強監督、羈繫和反腐的力度，鼎新招投標辦理軌製，還要從體製上來停止，交通的乾部，常常同時兼任高速公路扶植總批示部的總批示，或高速公路扶植總公司的董事長，作為後兩個機構的“法人”，決策能夠避開交通廳黨組的監督；而後兩個臨時機構的班子成員，更冇有才氣製約當局代表。這類又當裁判又當運動員的機製必定是不公道的，必須鼎新！……”。
王思強衝動地站起來，慷慨激昂道：“澤濤，感謝你點醒了我，要不然我還不知要渾渾噩噩到幾時，既然你看得起我，我自當知無不言，言無不儘，如蒙不棄，我情願為你做一急前鋒，去衝鋒陷陣！……”。
段澤濤正在埋頭看檔案，見到王思強到來，立即熱忱地站起來，滿麵笑容地迎了上去，“師兄，這麼多年了，你可冇如何變，還是老模樣！改天把譚宏、西東他們幾個叫上，我們幾個校友愛好聚聚……”。
目前我國在工程招投標辦理上已經加強了很多，也出台了一係列辦理體例，懲辦的乾部也不在少數，為甚麼卻仍然屢禁不止，還是題目不竭呢？！底子上還是因為好處，馬克思說得好，如果一件事有百分之二十的利潤，人們就會蠢蠢欲動；如果有百分之五十的利潤，人們就會冒險；如果有百分之一百的利潤，人們就勇於冒絞首的傷害；如果有百分之三百的利潤，人們就勇於踩踏人間統統法律！
王思強難堪地笑了笑，不知該如何答他的話，不太高愛國也並冇有籌算從他嘴裡套出甚麼真相，隻是藉此向他表示靠近之意，見他不肯說也就冇有勉強，引著他進了段澤濤辦公室，然後謹慎地關上門退了出去。
而我們的質量辦理體係在實際的履行過程中又大打扣頭，很難羈繫到位，這就非常傷害了，一旦發作嚴峻質量安然變亂，你這個交通廳長無疑要被起首問責，也會讓窘境中的交通體係雪上加霜……”。