因而，找來蕭朝貴、陳宇程，讓他們把相做事件交給幫手，就和六齊截起，登上了封閉式主動車廂，一起向北進發。
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除了主體工程外，沿途統統的大小山脈都用支線連接在主線上。
除了這三個師的力量，二人還把犛牛特戰旅也分給通途通軍，讓這些犛牛賣力，把彆的處所更多的犛牛收伏過來。
第二項改進，把原開敞開的來往車廂，全數變成封閉式，特彆是考慮到高山上麵卑劣的氣候，這個全封閉式車廂，能夠給人供應一個恒溫環境。
工程的第一階段，往北延長，從那加山脈開端，超出布拉馬普特拉河，直接跨到喜馬拉雅山脈，然後沿著山頂從喜馬拉雅的最南端，持續往北，一向到最北端。
接著六劃解釋了他如許說的啟事，因為喜馬拉雅山雄踞國境線上，一旦需求，便能夠爬升而下，中轉需求他們的處所。
從橋中間旁觀，上麵奔騰的布拉馬普特拉河水，其上遊竟然是雅魯藏布江；而這條河的下流，恰好是恒河！
這裡的水路也很首要，上可溯青藏高原的雅魯藏布江，下可控恒河，通過恒河，達到恒河平原，印度最敷裕的地帶；通過雅魯藏布江，無疑能夠達到滿清節製的青藏高原。
麥軻曉得此次出動的軍隊人數很多，但是一向冇問詳細數字，現在他有點擔憂人手不敷利用了。
二人一番會商，決定每五千米設立一個哨所，每個哨所常駐一個連隊，一共二百個哨所，需求二百個連隊，總兵力兩萬人。
到此為止，麥軻已經內心稀有；進一步和六劃、蕭朝貴、陳宇程籌議後，就決定兵分兩路，一支偏師從通途通解纜，占據印度東北部，然後直接逼近新德裡。
麥軻不過是提一個建議，算在那裡對他來講，是一個無關緊急的事情，想在既然要運營這個山頂通道，麥克就把阿誰地球儀拿了出來，做一個大略的打算。
除了哨以是外，另有一個總部，就這裡在這道山口，進駐一萬兵士，作為矯捷力量，隨時籌辦救濟被進犯的哨所。
列車跑得緩慢，轉眼之間就到了布拉馬普特拉河上空，麥軻冇有想到，這條銜接兩邊山脈的大橋，竟然有五十千米長!
就這就是印度的東北部，包含厥後獨立成國度的不丹和尼泊爾，方纔被繳械的彎刀隊，就是從尼泊爾遴選除了的精銳。
除了百倍耽誤以外，二人還決定采納兩項嚴峻改進。
當下號令那隻老鼠持續跟蹤，隨時陳述他地點的地點。