顧清宇多少有點忍俊不由，但還是強抑住，穩住心神解釋了原委，道明北京--德裡直通的困難程度，提出要繞路修建一條環線的設法。
一旦完工就不能停，這就成了無底洞。
一名通政司擬稿的公員內心直呼好傢夥。
隻要能夠處理海內的虧空題目，偶爾耍耍惡棍算甚麼。
除非不招募工人，全數征用勞工，但這對於明聯幾個盟國的壓迫力度就太狠了，光德裡一條線就征用四百萬人，加上北京--撒馬爾罕、北京--西伯利亞，幾個盟國很難供應如此多的青壯力。
“你也彆跟我這耍惡棍，實話不瞞你，內閣眼下能給你擠出來的，最多再加一千億，剩下的你們本身想體例吧。”
靠著偷工減料嗎？
“五千六百億也不算甚麼大數字嘛，就是，如何會那麼高。”
更何況，現在顧清宇報出來的數字能是終究的定命嗎？
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一條北京--德裡的環線要四千三百億，然後便是北京--撒馬爾罕線的五百億，北京--西伯利亞的八百億，全部下來，三條鐵線路的總開消預算已經達到了五千六百億。
文華殿裡，內閣首輔許不忌不在，眼下主抓財務的朱高熾坐堂，再見到顧清宇以後，幾近被嚇得從桌子上出溜下去。
“專業的人做專業的事，你們交通運輸部的職責就是把路修好，把內閣托付的任務完成，其他的困難我們來想。”
“那就這麼定了。”
可目前來看，四千億都不敷，還差一千六百億的虧空呢。
希冀顧清宇處理幾千億的洞穴賬明顯是不實際的。
顧清宇纔不管朱高熾說甚麼呢，臉上固然是堆滿了笑，但嘴裡說出來的話但是冇臉冇皮極儘耍賴：“朱閣老，先前內中間來的唆使但是說上不封頂的，這一帶一起政策也是內閣議定下來交到我們交通運輸部手裡的不是。”
就算偶有完善又如何，明聯那麼多盟國，絕對能夠供應源源不竭的支撐啊。
“你說多少錢？”
許不忌一邊去履換鞋一邊擺手，看到顧清宇還愣了一下：“你不在衙門裡抓緊定施工，來這做甚麼，我不說了嗎，有甚麼事直管罷休大膽的做，內閣儘力支撐你。”
如答應就有免費的勞動力了。
再不可，也能夠說是‘借’的嘛。
“諸位快坐，彆管我。”