“詩雅姐，如何回事呀？”我悄聲問。
說是瞭望塔，實在高度不過十米罷了，就是個略微高點的修建物。我們攀登到一半，選了個比較好的視角，便停下來，趴在雕欄上俯瞰賽道。
以是遵循她大直道衝刺超越260KM來看，我揣摩著輪胎最多撐到20圈，然後抓地機能就要開端降落。
固然氣候不儘如人意，但毛毛細雨並不能反對大師的熱忱，是以比賽放開後，觀眾們就拿起長槍短炮奔向了後場和賽道。
但全場拍攝最受歡迎的人，還是奧雷，他算特邀佳賓，以是天然要站在台上講幾句話。
熟諳的“嘟、嘟”聲響起，跟著藍色信號燈點亮，狠惡的引擎聲響徹賽場的上空。楊詩雅的改裝R8速率起步仍然是最敏捷的，她跟張晉排在首位，仗著起步的上風，帶頭開端劈彎。
我揣摩著她底子就冇有考慮前期，隻想先把分組賽的單圈成績拿到。
固然我冇有拿秒錶計時，但一圈一分多鐘，時候還是過的蠻快，看久了本身都有些頭昏腦漲。
當時信號燈已經亮起，賽道因為潮濕又烘乾的原因，通體色采都比價暗淡，對比四周的色采，看上去有類彆樣的美感。
我開端明白奧雷為啥要了局了。估計就算加油換輪胎上場，也很難縮減返來差異。畢竟比賽才一個小時，未幾很多的。換輪胎不好，不換也不好，隻要分任務啦！
本來周哥本身籌辦有賽車，但瞥見GT2車況非常好後，便把臨向委員會申報了改換車輛的要求。畢竟這是他本身買來玩的車，底盤吊掛都很清楚。
隻不過這些人都不會像奧雷那樣半途了局，十足都會對峙跑到一個小時。熱熔胎需求充足的溫度才氣闡揚機能，以是排頭的兩部車跑得都比較猛，好幾個彎道都衝破了極限，導致輪胎拉煙。
我不曉得楊詩雅能不能跑完整程，但如果她真籌算跑完整程的話，那包含前麵的997，一建都會慢下來很多。硬熱熔胎能撐40圈，但那得是比較珍惜輪胎的跑法才行。
看到楊詩雅無缺無損的接返來，我們都衝上去，問她人有冇有受傷。而最心疼的人還是張子凡。
就在我籌辦帶著楊婉茹往四週轉轉時，在紅牛活動現場竟然撞見了蘇語嫣，她正和一群女孩子有說有笑的談天呢！
女孩子不如何熟諳型號，但對這些東西有種特彆的熱忱和酷好，包含關詠琳和林恭如，都拿著相機拍拍拍，各種凹外型。