當李傑終究將這輛越野卡車加滿了油，乃至把兩個副油箱都灌滿今後，他決定直接衝出去。開打趣，如果這輛重達20噸，渾身裹著一層高硬度合金的大怪物都不能在喪屍中間衝出一條血路的話，那他也不消活了。
但是，李傑看到這輛車的時候，卻有種狠噁心跳的感受。他乃至有一種這輛車是專門為季世量身定做的感受，因為在季世裡表麵真的不首要，而刁悍的防護性纔是最首要的。那些充滿質感的合金防護罩，不但普通喪屍休想擺盪得了它，就連捕食者估計也夠嗆。李傑乃至感覺這輛車的改裝設想師就是為了季世打造的，說不定還是個神棍那些神棍獲得的資訊比淺顯人要早很多。以是不解除他們有人定瞭如許一輛車，以備災害的發作。不過，當李傑拉開車門，在駕駛座上找到了一本中德雙語的改裝申明，才曉得這是一個姓雷哈格爾的老外的作。而這台車的名字就叫“末日戰車”，阿誰老外摹擬了天下發作毀滅性的災害，而這輛車的仆人因為這輛車而得以逃生。這當然是一種誇耀此車機能的告白，不過它的改裝確切很牛逼。特彆是它超強的越野機能和防護機能。全時全輪驅動加差速鎖已經能夠對付絕大部分的戶外埠形，再加上大角度的靠近角與拜彆角，較短的軸距更是增加了zetros的通過性。越野才氣得益於橋間和輪間差速鎖，前後橋的機器式差速鎖以及分動器都是新設想的傳動體係的構成部分。標準裝備的橋間和輪間差速鎖在越野行駛時製止各個車輪滑轉，即便在最困難的地形中也能夠供應牽引力。輪胎帶有氣壓調度體係，zetros的駕駛員在行駛時能夠使輪胎氣壓適應分歧的空中特性如沙地、岩石或門路而降落輪胎氣壓，增大輪胎接空中積，降落接地壓力，從而製止車輛墮入沙地等疏鬆空中。渡水才氣也是zetros值得一提的亮點，高位進氣口、駕駛室上方排氣管和可渡水大燈使zetros標準車型的渡水深度可達800毫米，如果選裝渡水部件，渡水深度能夠達到1。1米。不但如此，它還增加了兩個500升的油箱，包管了長遠的續航才氣。而阿誰箱型貨箱則是一個服從、設備都很齊備的小型公寓，內裡寢室、客堂、廚房、以及帶淋浴、大理石地磚和地熱的衛生間，乃至還安裝了46寸液晶電視、戶外格柵、重高音聲響體係、自調度衛星天線、無線收集，而車廂頂部則是一個龐大的太陽能電池板。在車廂的尾部，另有一個安排atv的公用空間。