“先生們，我現在正式向董事會要求對這些項目追加投資，以包管期儘快完成，並以最快的時候內利用到我們下一款車型上。並且下個禮拜的法蘭克福車展，我但願讓這些技術提早公諸於世。先生們。”
時至本日，他們已經獲得了非常好的停頓。
瘦子長歎了口氣，“好吧。那麼先生們，對此你們有甚麼觀點？”見冇人說話，他便將目光對準了約翰韋恩，“約翰，你是總裁。”
本錢在助推一個月企業騰飛的同時，也會因為好處分派對企業構成製約。目前的TSL就是如許，這一點，世民氣裡清楚。
“約翰。猶太諺語裡說，永久不要找敵手為甚麼強大的來由，那樣會讓你變得更加軟弱。究竟上，如果不是因為你中了正信的專利圈套，我們在這個季度有充沛的資金去在環球市場上塑造我們的品牌形象。
究竟上，在成心偶然之間，TSL正在通過各種手腕，向天下的汽車消耗者灌輸一個理念――TSL是能夠代表將來電動汽車的獨一品牌。
正信車隊勢如破竹的銳氣，已經讓FE的其他的步隊墮入了深深的驚駭當中。而若說這群車隊的驚駭來源於對本賽季冠軍的歸屬，那麼TSL方麵，可就考慮的更深一層了。
正信，纔是電動汽車範疇最有但願製霸環球的企業！
約翰韋恩搖了搖手指，“這就是重點，我的朋友。我們的形式，是集齊矽穀的電力技術公司和天下範圍內最好的電動汽車範疇配件供應商。如許的形式，使得我們能夠在最短的時候內博得市場。
但是他們也一樣曉得，如許一個具有絕對集合股權的“獨裁企業”，如果插上了研發氣力的雙翼，那麼無疑是一個商界的“法西斯德國”。
以是在本錢上麵，比擬之下我們冇有涓滴的上風。在他們的技術全麵追逐上來的環境下，如果我們不能找到其他的前程，那麼等在我們麵前的必然是毀滅。”
為了共同這類認識輸出，TSL除了在電池和電機兩項技術上不竭與供應商展開共同研發，更是采取了顛覆性的表麵和內飾設想，更加新潮的發賣形式。以及近似電影投資，龐大的告白軟文投放，和FE電動方程式如許的配套鼓吹手腕。
“先生們，我以為是時候讓TSL再向前超越一步，從基賦機能的束縛當中離開，邁向更加智慧高階的門路了。”
即使時候已經到了本地時候的早晨九點半，但位於堪薩斯州DG市中間的TSL總部的總裁辦公室仍然是燈火透明。