三學霸直接略過了車子的架構題目，實在架構也冇啥好研討的…卡丁車的轉向體係就是有轉向柱動員拉桿，你轉方向盤輪子就跟著動，轉向比是1：1，能夠說毫無技術含量。
程珂遇見本身感興趣的事情，行動力直接就MAX了，當下帶著李凡愚和三學霸就奔赴了卡丁車賽道的辦事處，花了一千五百塊註冊了個俱樂部。
看著三學霸摸著下巴幾次點頭，表示這個車隊名字很有逼格的模樣，李凡愚深深的歎了口氣。
卡丁車是一件能夠高度DIY的東西，技術簡樸容錯率高，並且配件的代價很便宜。很多愛好者和民科都情願本身脫手，去組裝一輛奇特的車子。
卡丁車的底盤極低，間隔空中僅4厘米，以是車手感遭到的相對速率會比實際速率快二到三倍。
四小我在一間閒置的車間內，忙忙叨叨的搗鼓了一小天，下午的時候才終究把發動機改好。饒是東西齊備要甚麼有甚麼，可還是實在廢了一番工夫。
這可不是汙，產業人的玄色詼和諧苦中作樂無處不在。拿最螺栓來講；車床加工羅紋的時候，在內壁加工羅紋叫母扣，表麵加工的羅紋叫公扣——兩個羅紋擰合後，深深的母扣嚴絲合縫的包住長長的公扣。
徐複方：“不如叫XLWCL吧！”
公司的泊車場並不平整，此時的車速也就50-60邁擺佈，但是給李凡愚的感受，倒是一百五一百八……
給車子加上油，翻開啟動閥，車子狠惡顫栗了一下，收回一陣摩托車突突突的聲音。
王宇：“名字首字母嗎？為甚麼把你放最前麵？”
李凡愚抱起胳膊，安撫著本身身上起來的雞皮疙瘩，弱弱的問道：“咱註冊個甚麼名字……”
李凡愚開了兩圈，便被心急的柳青給攔了下來。
並且學霸的天下，真是太特麼難瞭解了啊！K=珂，K2不特麼就是珂珂的意義嘛你們三個傻缺！
固然爆改過多款汽車，但是那都是X改裝車間主動完成的。對於三人的這類手動改裝，李凡愚還是很感興趣。
二衝程的事情道理簡樸，也意味著它的可靠性好。固然油耗比較大，但是動力卻要高於多衝程的發動機，且利用壽命高，平常保護簡樸。
不過發動機能普通的事情，四人還是很歡暢的，立即催促著誰上去試一試。李凡愚一腳就跨了上去，他喵的錢是老子花的，這第一炮得讓我來！
另有最常見的螺絲，為啥配套的叫螺母呢？你們本身拿一套去感受。