菲爾普斯聽罷笑道：“OKOK，如果你非要讓我說點兒勁爆的話，非要用一個啟事來解釋卡曼為甚麼這麼牛、那麼或許是…感激上帝，因為我們冇有敵手。”\r
固然被《TG》搶了板塊老邁的寶座，但是《汽車餬口》這檔節目在之前辦的也有聲有色。\r
這個援助商，就是卡曼公司。\r
那但是公事機裡最大個兒的了好吧！\r
bf??}????z?}?+u AaN0bU021?x?:???& 7??n ???R?a???機，老瓊斯還真有一架。\r
“哦菲爾，卡曼公司已經在皮卡市場蟬聯了五年的發賣冠軍，你有冇有想過，你們為甚麼能夠做到這麼優良？”\r
究竟上也恰是如此，因為采取了航空材質，灣流的空重隻要十七噸多一些，即便是加滿了燃油再加上機組職員以及搭客，也就是二十多噸多的模樣。\r
一聽到這個數字，便想起了一個機型，“嗯、波音727的自重貌似也就是如許。”\r
主持人悄悄的鼓掌，但是臉上卻一臉的無法，“奉求菲爾，這是綜藝節目，可不是國會的陳述。彆如許一板一眼的、”\r
這個數值，可不是他順口扯談的。而是通過F150的動力，承載才氣和牽引才氣推算出來的極限數值。\r
菲爾普斯誇大的做了個驚奇的神采，“你是說正信麼？哦！喬，看看這些數據，我們的公司具有十二條出產線，正信在美國隻要一條。我們的市值是2.5萬億美圓，正信乃至不是一家上市公司。我們的總部大樓有六十多層，而在我前次到訪正信跟他們談收買的時候，他們的董事長還窩在不敷七十平方米的辦公室裡。你讓我管如許的車企稱作敵手？奉求、”\r
實在菲爾普斯另有一句話冇說出來，那就是“你以為一其中華的企業能跟我們對抗？”。他想說來著，但是考慮到公司形象的題目，這句話便冇出口。\r
“三十擺佈噸？額……”三賤客當中的理查德哈蒙德但是考過飛機駕駛執照的，對於飛機有必然的體味。\r
李凡愚一聽是波音的客機，便當即想到了海內航空公司遍及利用的747，遵循波音公司機型明顯的尿性，727應當是比747小兩個號的。\r
這一來，可把節目組給急了個夠嗆。\r
看著節目裡菲爾普斯一臉的輕視，李凡愚嗤笑了一聲。\r
主持人眼睛一亮，“啊哈！為甚麼這麼說呢？你看，日係的皮卡車型在北美髮賣的也不錯。比如豐田的塔庫瑪，日產的泰坦，本田的零線，另有雪佛蘭的科羅拉多銷量也不錯，如何能說是冇有敵手呢？”\r