在場的統統正信人，更是一臉的高傲！
畢竟，明天的首長興趣很高，如果能趁熱打鐵，在正信的下線典禮大將第一批產品贈送首長，讓其成為新紅旗的首位用戶，那麼對於正信和天城來講，未免不是一段嘉話。
就拿紅旗來講。
但是對汽車行業稍有體味的人也同時非常清楚，一個車企如果津津有味這些，那是遠遠不敷的。
全數零件加工工時超越一萬小時，全部出產線十幾個工位，十四天的出產過程。
而在正信的這挑出產線上，從開端到結束，此中所包含的東西，無疑就是一個標準答案！
“必定會的！”
啪嘰！
這個試卷當中的題目，並不是答對一項加多少分。而是答錯一項減多少分的。
汽車行業是甚麼？
“李董啊。”首長拉起了李凡愚的手臂，“紅旗就交給你們正信了。我但願有那麼一天，紅旗能帶著我們的中華烙印，走出國門，走向天下。去和勞斯萊斯，邁巴赫和歐聯打擂台，成為我們中華汽車，中華產業的名片！”
他並不是阿諛或是如何樣，對於紅旗的將來，他現在又充分的信心。
李凡愚重重點頭。
能夠說汽車製造業是產業的集大成者，是磨練一個國度產業根本，產業加工才氣，根本材質出產才氣以及製造體係，標準體係和查驗體係的一個大的，綜合性的試卷。
“有甚麼不敢當的？”首長拍了拍他的肩膀，對在場合有人道：“汽車產業是我們十七個行業分類裡，最為龐雜的一個分類。”
我們去總結經驗，尋覓啟事。總覺得，我們是輸在了起跑線上，壓住了火。當時我們引進技術，引收支產設備，乃至去引進人才。但是甚麼都冇有竄改，反倒是越做越差。
劉洪明見他不說話，連連投去眼色，表示他應下來。
首長的話音剛落，四周便響起了一陣掌聲。
劉洪明已經驚呆了；
聽到這大膽，或者說“大逆不道”的解釋，剛纔阿誰記者剛撿起來的攝像機，又掉了下去！
聽到劉洪明這麼說，在場的帶領們紛繁擁戴。
然後，才麵向了李凡愚，深深的點了點頭，“明天，你們正信給我上了一課呀。”
對著在車門中間賣力講授和演示車內一些車載服從的李凡愚笑道：“李董，我之前傳聞，紅旗在此之前的首批車型，都是要供應帶領人乘用的。現在固然紅旗離開了伊旗和北旗，成為了正信旗下的高階品牌，但這個品牌的名譽傳統和政治意義，我們可不能丟了啊。”