水會結成冰，變成冰後的體積約增大9%，當混凝土毛細孔含水率超越91.70%界值時，結冰就會產生約2500kg/cm的冰脹應力。
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究竟上，在王玉明將現場滲水的環境和施工環境上報到中鐵個人以後，一群很有資質的工程師們，也是抓耳撓腮毫無體例。
在如此的酷寒之下，如果仍然采取混凝土停止防滲措置，明顯是不成能的；高溫狀況下，混凝土中泥水化感化的水減少後，水化感化減慢，強度增加也呼應減慢。待到存在於混凝土中的水全數結成冰後，商品混凝土完整轉化成成固態狀。
這是因為水具有變態收縮的特性。
如果抓住這個機遇，完整能夠在短時候以內對野生湖停止防滲措置。
但是當得知了ZXLS-1911的機能參數以後，簡樸的測算了這兩台逆天機器的泵送才氣，中鐵個人一個早在中鐵十二局還叫做“鐵道兵第二師”時就已經擔負工程師的乾部就一拍桌子，跟一大群工程師一道，製定出來了一個告急處理計劃。
太陽已經落下了西山，但是富州市群眾公園的這處野生湖，卻並冇有墮入到暗中當中。
“觀眾朋友們大師好，我是中省台記者王陽，我現在所處的位置是在富州市群眾工公園。在我身後的位置下方十七米處，就是今早產生了滲入變亂的富州地鐵一號線……”
固然現在的室外氣溫隻要二十度出頭，但是野生湖四周繁忙的各個施工單位，野生湖四周的記者，和圍了一大圈兒的市民，賣力保護次序的交警，以及那長長的一列商砼車隊，讓整小我民公園披收回了不符隆冬的熾熱！
李凡愚坐在暖和如春的ZXLS-1911節製室裡，看著一大群市帶領和相乾伴隨職員蹲在一輛批示車旁扒拉著盒飯，情不自禁的打了個寒噤。
在夏季，就算是湖麵上結冰，湖的上麵也會保持必然的溫度。
如果強行在如許的環境下對湖底停止防滲措置，那麼因為高溫所產生的混凝土裂紋，仍然防不住來歲持續滲水。
也就是王玉明現在正在操縱的這個計劃。
但是因為富州市的氣溫太低，這個保溫的時候，必定不會太長。顛末預算，以目前富州的氣溫，保持湖底混凝土固結所需的最高溫度，也就是一個早晨的時候。
而中鐵的工程師們考慮的，是湖水排空，陽光透過冰麵所構成的溫室效應。目前湖底的溫度，很肯能高於四度，達到6攝氏度擺佈。