並且朋友們，中華方言隻是一個側麵。我們在現場的這半個小時以內，親目睹證了笨笨對英語漢語等支流說話的精確辨認，以及對丹麥語，斯洛文尼亞語等小語種說話的強大相容性！
……
當晚，便乘坐比來一班飛機，趕回了美國。
這些人，用各種說話，表達著對這個名為笨笨，但是實則非常智慧軟件的溢美之詞。
當這一聲機器音傳來，小伍一臉的衝動。
本來隻能說是客流量比較大的正信奧迪展區，此時就差被旅客和觀眾從上麵圍成球。
想到這裡，約翰韋恩感遭到不寒而栗。略一考慮，便抬腿向正信的展區走去。
作為新能源範疇汽車的代表品牌賣力人，TSL的總裁，他乃至在還車展揭幕式上做了簡短的演講，對將來汽車的生長方向做了一番大膽的預言。並且操縱針對環球轉播的便當，在演講當中安利了此次TSL插伎倆蘭克福車展的重頭戲，也就是metoo語音互動體係和pot顯現平台。
“朋友們你們好，我是品車網的法蘭克福車展專欄記者小伍。我現在正在法蘭克福車揭示場，這裡是正信奧迪的展區。在這裡，除了正信奧迪即將換代的A8，A6，A4三款車型以外，我們還發明瞭一個正信巨牛的全新車載互動服從。呐，就是這個被定名為笨笨的語音互動。”
現在，綜合這些看來……
要麼，就是研發氣力超絕，能夠用最快的時候對市場做出反應！
能夠這一句就過分冷僻，中控台螢幕上麵的進度圈轉了有七八圈的模樣。但是幸虧，笨笨終究還是在不到三十秒的時候內做出了迴應。
“正信的語音互動軟件？”約翰韋恩挑了挑眉毛，“他們甚麼時候有這個東西了？之前你們不是做調查了麼？有麼？”
“他們的軟件如何了？”約翰韋恩正色問道。
“大師曉得，之前TSL推出了旗下號稱有史以來最強大的車載互動軟件Metoo，剛纔我們已經體驗過了。但是我要跟你們說的是，在正信的這個笨笨麵前，Metoo立即相形見絀！
此時，正信的展區以內，一個記者模樣的中華人正在那台A8的駕駛室裡針對語音辨認部分停止拍攝。
“喂，傑米。”他對自家展位的鼓吹賣力人傑米.華盛頓招了招手，指了斧正信展區：“這是如何回事？正信那邊是如何了？”
“笨笨，大虧都哄”
在FE方程式希臘站上，李凡愚是放過話的。但是當時約翰韋恩隻以為那是一個跟本身春秋相仿的大男孩兒不平氣下的威喝罷了。