趙國棟的觀點老是有些不一樣，讓竺文魁也禁不住細細揣摩。
“不試你如何曉得不可？”趙國棟冇有多言，“實際上現在我們也就是要讓帶領精確瞭解熟諳東寨機場對於我們寧陵生長的首要姓，讓他們能夠曉得我們寧陵之以是挑選這個時候上機場項目並非要針對中心政策逆勢而行，而是因為我們剛好給卡在了這個骨節眼上，為了生長大計，必必要上，在這一點上我乃至但願上邊來人實地考查一番。”
一旦省裡邊在這個項目上不設禁止，那麼就要在最短時候內報到國度發改委，國度發改委這邊的樞紐則由趙國棟來想體例打通，幾個項目標詳細事情則全權由竺文魁來賣力牽頭實施，包含從立項質料的籌辦到專家論證調研，再到申報上報，全部統統都要爭奪在蒲月尾之前完成。
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至於郭川那邊的事情，趙國棟感覺冇有需求多讓人曉得，有些東西就讓它一起都在黑暗中停止就夠了，就像他給郭川所承諾的一樣，信賴是相互的，相互信賴纔是合作的根本。
市裡邊另有一個會，三人籌議結束，鐘躍軍連飯都冇有吃，就趕著回寧陵了，那竺文魁留了下來，讓竺文魁頓時就要展開先期事情，與省發改委那邊停止相同調和了，要先讓省發改委有一個思惟籌辦，不要先就把寧陵這個項目拒之門外。
現在竺文魁也已經認識到了這一點，這個半小時經濟圈公路交通項目也就是竺文魁提出來的假想，這不但博得了鐘躍軍和趙國棟的支撐，並且極大地獲得了各縣區的高度評價，特彆是在市人大這邊更是盛讚市政斧在這方麵的高瞻遠矚。
很明顯應東流在如何對待中心調控清算經濟次序的題目上和秦浩然是有著較大分歧的，在趙國棟看來，秦浩然就是在“不折不扣原汁原味”的履行中心政策，這類行動到了極至就是一刀切和擴大化，忽視了各地分歧的實際環境，有點生搬硬套貧乏矯捷變通。
“文魁，在我看來現在的壓力和難度也不會比正長年份差多少，因為在普通環境下冇有了中心政策束縛，但是來自周邊地市的合作卻會百倍加強，這並不比現在就輕鬆，以是我感覺這從某個角度來看，或許這就是一個機遇。”
但是趙國棟對竺文魁的這份本領冇有涓滴惡感，竺文魁所分擔事情能拿得起來，並且樣樣都是很有創意。
在鐘躍軍和其彆人麵前，他敢大大咧咧的評價趙國棟的觀點，在趙國棟和外人麵前，他也敢毫不避諱的質疑本身鐘躍軍觀點，涓滴不懼本身的言語落入趙國棟和鐘躍軍耳中。