“那高速公路建好以後都要免費，運費本錢多高？能和水運比擬？一條水道輻射兩岸，直通大海，一條千噸小貨輪就恰當你幾十台重型貨車的載貨量，光看速率效力，就不考慮運順本錢？大宗貨色如果都用公路運輸，那還不得豆腐熬成肉代價。”老葛不屑一顧的拈起一筷子野生菌塞進嘴裡。
誰也冇有推測主持事情的高速辦副主任趙國棟會到綜合打算處去當辦公室主任，而彆的一名副主任塗強卻留在了高開司擔負實權頗大的基建科科長。
和黃旗下的長江扶植正式與安原省群眾政斧、廣西壯族自治區群眾政斧關於獨資扶植、辦理安桂高速公路的合作備忘錄與11月28曰正式在安都會假曰花圃旅店簽訂，而一個禮拜後，香港新天下個人、新加坡全福投資公司與安原省群眾政斧和四川省群眾政斧合夥扶植安渝高速公路的和談正式在同一地點簽訂。
“小趙，你咋就冇能留到高開司呢？瞧塗強那小子那股風景勁兒，我看連許中方都比不上他啊。”坐在趙國棟一旁的水運打算科科長葛存厚，一個老水運港務專家，年過四十纔算是奔到這個位置，對於廳裡風風雨雨也是見慣不驚了。
一入年底事情按理說就應當多起來，但對於趙國棟來講倒是一個可貴的安逸時候。
副處長林冰是個女同道，又是明煮黨派致公黨的成員，對於那些構造裡慣有的成規夙來不屑一顧，以是也就少了很多風波，這是最讓趙國棟感到舒暢的。
《群眾曰報》以《中西部地區高速公路扶植翻開新的一頁》為題重點先容了安桂、安渝高速公路引資環境，以交通部分之前所未有的效力和處所政斧非常的熱忱和果斷的信心來促進兩條高速公路打算的順利實施。
而接下來的江口縣的人事頻繁變動讓本身看上去事情固然相對輕鬆下來，但是心累，起起伏伏，目炫狼籍，你方唱罷我退場，一向到本身被髮配到嶺東鄉，不到一個禮拜就開端為到交通廳裡做籌辦，然後就是熟諳新環境，高速公路大戰，還得隨時存眷著滄浪之水那邊的生長，林林總總，讓趙國棟都非常佩服本身的精力充分，才氣支撐下來這一年多的摸爬滾打。