“苗書記，趙書記，你們寧陵交通前提竄改很大啊，我記得我還在擔負部裡公路局局長的時候也曾經來過寧陵，五年前吧，寧陵當時候彷彿高出烏江的隻要915國道大橋，現在一下子就有了五座大橋了，除了安湘鐵路大橋外，安湘高速公路大橋、915國道大橋另有這一次完工的光輝大橋以及完工的連合大橋和東方紅大橋，寧陵都會生長將會受益很多啊。”
與此同時，在三百多千米外的寧陵市烏江江岸，萬眾諦視標光輝大橋正式完工通車。
應東流和楊勁光終究走了，兩人在展覽中間逗留了一個半小不時候，大大超出了統統人的預感，包含趙國棟。
屈運南很利落的接管了聘請，安原省裡邊也相稱正視，曹寧外出考查，就專門安排了省委副書記苗振中作陪，這也算是相稱尊敬屈運南了，加上趙國棟這個省委常委，相稱於兩位副省級乾部來作陪屈運南。
趙國棟陪著交通部副部長屈運南、省委副書記苗振中乘坐著豐田柯斯達沿著已經建成的濱江大道北段緩緩前行，能夠把交通部副部長屈運南拉來要感激趙國棟的舅子劉岩。
趙國棟麵色穩定，目光也是淳和如水，“嗯，也該來了，韓部長已經和我談過了，也該輪到苗書記了。”
鐘躍軍表情很好，在一個半小時裡，趙國棟根基上冇有開腔，而是由他擔負起了首要先容者，當然趙國棟這個層麵上他也不需求再來多說，給下邊人一些機遇纔是最得當的做法，鐘躍軍也明白趙國棟的意義，也恰當的將一些機遇讓給了顧永彬和魯能。
“恐怕也隻要如許了，本來覺得省裡邊帶領不會來，冇想到苗書記要來。”魯能也有些不測，趙國棟和苗振中之間的心結在寧陵市委班子裡已經不是甚麼奧妙了，隻不過大師都成心不去提及這一點。
“嗯，屈部長，濱江沿線是市民歇息的最好去處，這裡沿線扶植有很多大眾體裁設施和休閒廣場，考慮到此後能夠麵對的交通壓力，這裡能夠行車，但是不能泊車，以是我們也提早在這一線修建了很多地下泊車場，主如果依托這一線的高層修建群來扶植的，但是要求都必須麵向社會開放。”趙國棟解釋道。
光輝大橋和光輝大道作為此後寧陵市南北的中軸線，具有相稱的地標意義，這將預示著一個新期間的到來，標記取寧陵都會的生長主疆場將正式從西江區轉移到東江區，而西江區更多的儲存成為古舊修建群落的典範地區，這裡將成為汗青上的印記。