包含呂秋臣和錢元輝等很多副市長心中都有這個設法，他們倒是想要看看許喬這三寸不爛之舌如何來講服他們。
“許市長，我問一個題目，我看了一看你剛纔劃出的打算大抵範圍，大大超出我的料想，我想在坐的其他市帶領大抵也和我的感受是一樣的吧？如果遵循你的假想，我們懷慶都會郊區範圍將會有多大？這合適分歧適我們懷慶當前的實際狀況？”
呂秋臣實在忍不住了，他本來不想在這個題目上和許喬產生牴觸，一來許喬官聲極好，固然是明煮黨派人士，但這不但冇有影響她的發言權，反而對她的影響力有一種奇妙的幫忙，不管是本來的何照成還是現在的趙國棟，不管是她本來分擔的事情還是現在分擔的事情，她都敢和何趙二人劈麵爭辯個究竟是非。
“因為我們都會打算扶植因為汗青啟事，一向是依托五大廠而打算，固然名義上是以燕都觀為座標中間，但實際上大師都曉得真正的都會中間是在冶金機器廠餬口區和中南重機廠餬口區交彙處的結合俱樂部廣場。但是現在跟著期間變遷和我們都會生長需求，我們需求將都會中間慢慢向西向北遷徙，因為北邊和西邊有更優良的天然環境和更豐足的地盤資本，並且在困擾都會扶植的拆遷題目上更是冇法和東南部比擬，以是這個原則也我們也根基上肯定下來。”
“現在226國道每天車通行量相稱驚人，已經對我們郊區氛圍質量形成必然影響，並且因為大量過境汽車的通過使得在郊區這一段的門路交通堵塞征象曰益嚴峻，交通變亂幾次產生，按照市交警支隊來的數據統計，僅僅本年上半年，226國道郊區內路段共有四千米，設有紅綠燈交彙道口八處，此中三處每逢上放工岑嶺時段堵塞環境相稱嚴峻，兩處堵塞環境較為嚴峻，其他三處環境較好。”
許喬的手指落在打算圖上，“大師看，我們開端假想是從這裡慶州區的東風渡口開端，這一段門路是通往武川的省道，目前通行車流量並不大，顛末適度改革以外，這一段路程能夠擔當起分流重擔，然後到這裡的歇馬橋轉道略方向西南，這一段除了我們能夠操縱的部分路段外，絕大部分需求新建，這段門路統共大抵在八千米擺佈，考慮地質環境啟事，我們繞開了曰月雙湖，如答應能會稍稍長一點，但是也不會超越一千米。”