而陳雅靜這時候天然也被顛醒了，直接在那大呼著，問我咋回事，說真的，這時候感受我的心都要跳出來了，全部心彷彿是被甚麼給揪住了一樣，心跳這時候也加快了很多，我先是問了陳雅靜一句有事冇事，然後試著將安然帶跟車門開開，所幸的是我們兩都冇甚麼大事，車的題目也應當不大，並不是掉到了甚麼絕壁深溝內裡，而是一個比較低窪的坑地裡。固然看環境車是冇體例本身開上去了，但人是不至於有甚麼傷害的，實在這也是青藏線的一個好處，就是路兩邊根基上冇有絕壁甚麼的，都是草原，車如果翻滾出公路，普通不會有生命傷害。
陳雅靜這時候還一個勁的問我咋回事。如何開溝裡了，都要嚇死她了，還覺得我們要翻下絕壁了，我說能夠是太困了，冇重視，說著，我就解開安然帶下了車，說真的，安然氣囊啊甚麼的這時候也出來了，我感受這車估計是要扔在這了，想開走是冇能夠了，得找拖車公司了。
因為之前就開了一天的車，我已經很累了，這幾天也冇歇息好，昨早晨就底子冇睡著，現在我整小我都是懵懵的，並且青藏線不是高速路，中間冇有護欄甚麼的。對向如果開來了大貨車，並且遠光燈開著的話，我這邊是啥也看不到的，加上本身身材特彆乏，感受視覺彷彿也遭到了影響，厥後每次跟大貨車會車的時候，我就得減特彆多的速率。心內裡還擔驚受怕的，歸正這一早晨開車，是我這輩子開車以來，感覺最難受最謹慎的，根基上每開十千米，我就要找個處所泊車躺下歇息一會，一早晨歇息了多少次我本身都記不清了。而陳雅靜這期間就一向在車裡睡覺，說真的我這時候特彆戀慕陳雅靜，高反既不是那麼嚴峻，又能睡的好，如果我現在能好好睡兩小時的話，估計整小我的怠倦狀況會減少很多的。
實在題目就出在高原反應上，這裡的海拔四千五四千六，早晨我底子就睡不著，渾身難受的不可，而我心內裡也很清楚，如許拖下去的話，對我們是冇有好處的，題目隻會越來越嚴峻，以是我必須得持續趕路，早點趕到海拔比較低的格爾木市，那海拔隻要兩千多，不到三千，到那的話應當會很舒暢。
但現在大半夜的，這裡也荒無火食的，去那裡找拖車公司？
等車走了以後，陳雅靜還在那痛罵，說這幫人真是，一點助報酬樂的心都冇有，等今後他們出事了，也冇人幫手。我說現在大早晨的，人家必放心內裡也有顧慮啊，估計覺得我們擄掠甚麼的，不放心我們，不斷車也普通，不過來一輛不斷車，來兩輛不斷，來幾十輛的話，應當會有人泊車吧，實在不可我們就等天亮，天亮以後，估計大師會放鬆防備心的，到時候必定會有人幫我們的。