我俄然就愣住了，既然我們那種變亂的概率幾近為零，那為甚麼被我們給趕上了？
“被差人帶走了，這弄出性命了，多數是要下獄的。”
聽到他說這些後，我隨之一愣，冇想到他也產生過近似的題目。
我又向那小夥子問道：“小哥，我問你個事兒，那天給我們開船的人，他現在在那裡？”
我們經曆了將近一個小時的行駛，快艇纔開到了那天出事的那片海疆。
那老闆先是一愣，隨後回絕道：“先生，我瞭解你現在的感受，可我們真的很極力了，這持續三天我們的搜救隊都在你女朋友出事的四周幾海裡以內搜捕，冇有任何發明。”
沉默中那小夥子又持續說道：“幾年前我的女朋友也在這裡出事了，我跟你現在一樣，我乃至穿戴潛水服下海去找了，一無所獲厥後，我就放棄了學業，就在這邊找了份事情，這麼多年疇昔了，我也漸漸豁然了”
租船的老闆實在勸不住我，他也能瞭解我現在的感受，隻好承諾了我這個在理的要求。
外界的人都曉得我和安瀾已經冇乾係了，以是我也不曉得該如何去解釋了，乾脆就不解釋了。
他對我說道：“大哥，我們都找了一天了，你有冇有專業的潛水東西，我們就在這海麵上轉來轉去的這油都快冇了，能歸去了嗎？”
那小夥子又說道：“另有啊！我們出海都要看氣候的，像你們那天的環境就不該該出海，我也不曉得當時和你們簽和談的人如何想的，估計冇重視看氣候吧！”
因為人的體力是有限的，在找不到海島登陸的前提下，再加上大風大浪，就算是水性再好的人，也不會對峙太久。
從上午到傍晚，出了歸去加油以外，我一分鐘都冇有停歇過，而阿誰開船的小夥子已經有些不耐煩了。
可我一個字都聽不出來，我對他說道：“你給我派一條船，我親身下海去找。”
小夥子搖了點頭，說道：“不大，像你們那天出事的環境，這類概率幾近為零。”
“我想歇息了，就如許吧，掛了。”
連他如許的一個劃子員都曉得要看氣候預報，而那天給我們開船的人還是一個老司機，他不成能不曉得這些環境吧？
如此反覆著，折騰到半夜我不敢再睡了，那暴風雨的畫麵已經成為了我心中的夢魘。
“不曉得。”
“那你你現在必然很難過吧？”
那小夥子奉告我這個不清楚，因為這已經闊彆了陸地，這片海疆大有能夠存在沙魚這類東西。