因為是全新的技術和體係，再加上一點點美意的行政指令，中洲電摩個人公司的崛起生長彷彿就在一刹時。
“你冇事吧？”
製造，維修，以舊換新，發賣，辦證，*檢，配件，車飾，塗裝，調試......彷彿自行車一樣，電動摩托車一樣支撐起了無數的衍生財產，無數人以之餬口餬口，或者，發財致富。
“可不，咣！！的辣麼大一聲，我幾十米外都聞聲了，那還不從速過來看看......”
但是，恰好因為少了太多四輪及以上的交通東西，電摩的最大仇敵，變成了電摩，以及自行車。
因而，場麵很令人遺憾的散去了，巡查車和白車來的都很快，走的也很快，林語萌重新坐回車裡，悄悄的歎了一口氣。
汽車嘎吱一聲停下來了，駕駛員的臉既青白又扭曲，咬著嘴唇，忍著眼淚，拉開門，跳下車，小跑著繞到汽車的另一邊。
實在，林語萌是被一輛電動摩托車嚇壞了。
跌倒在地的電動摩托車一旁，是一個摔散了包裝袋的煎餅果子，大中午的，透著分外勾人的香氣，再遠一點，纔是俯臥在地的電動摩托車駕駛員，一名穿黃衫的青*小哥，短髮，藍色的帽子沿著碰撞產生位置呈拋物線狀，在事發明場的最遠一點。
“都疼！”衫帽小哥衰弱卻果斷的說。
這個坑，可不小。
路過大眾很自發的，與這條拋物線相切，既不粉碎現場或者滋擾隨後的取證，也不委曲本身的視聽感受，忒彆得體的拿捏住了該有的分寸，有力彰顯了應對此類**的豐富經曆。
“那如何上不去呀？莫非有黑幕？來咱哥倆去中間展開說說......”
在中洲統統的四線以上都會，起碼扶植了一家電動摩托車製造廠。
這些兩輪的交通東西向來不好搞定，不然的話，利用這些兩輪東西停止送餐和快遞的運營性行動也不會在群眾大眾中一向享有忒彆大的爭議。
很明顯，這是一輛附屬於中洲速遞個人公司資產序列的工用標配電動摩托車，電動摩托車的駕駛者也必定是中洲速遞個人公司的在冊雇員。
而從音量上去判定，即便考慮到汽車車門的隔音消音結果，咣！！這一聲，起碼也會在汽車右後側門上砸出一個直徑不小於二十五點四毫米，均勻深度四點二毫米以上的圓坑。
林語萌挪了挪，從另一邊的後門下車，又挪了挪，大抵站在汽車油箱蓋子四周的位置，隔著汽車，冷靜的看著汽車司機去措置這個突發**。