更怕的是，朝中東林與魏閹爭鬥不休，遼東建奴始終不視為大禍，建奴之禍再烈不過在東北山海關外一隅，大明中間在都城，精華全在江南，旅順雖說已是大明在遼東獨一的飛地，獨一的橋頭堡，不過在大明士林眼中也不過是偏僻的邊地。
福海號的寂靜持續到雙島，海員的降帆，下錨聲突破了寂靜，雙島小小的木質的臨時港口容不下幾艘船，隻要沙船能靠上去。
可惜，這般忠貞敢戰之士在中國汗青上老是悲劇結束，遠的不說，大明的於謙，戚繼光的悲慘經曆，多麼千前人傑死於帝製屠刀，猜忌。
同時，趙烈號令從船上卸載糧食下來，必然要讓他們吃飽飯，畢竟到山東的海路也有兩三天，過分衰弱的身材怕是挺不到山東的。
如此幾次，才氣最大限度的減少喪失，比及最後的老弱達到時，便能夠直接進入營中餬口，此時營中已經冇有甚麼太多的活計了，他們達到後正可將養身材，規複力量。
頓時，島上不時收回喝彩聲，這是災黎曉得好動靜的喝彩，他們終究有了希冀。
趙烈帶人進入此中，此地臭氣熏天渣滓各處，浩繁災黎麻痹的看著到來的兵丁，此處糧食另有，海軍運他們達到時，留下很多糧食，還留下百餘名兵丁保持次序，不過，也就是勉強填個半飽，世人更多的是絕望，落空本身故裡，親人，以及本身熟諳的環境的絕望，他們不曉得此後的日子如何過，另有甚麼奔頭。
畢竟，這幾萬人誰先上船，誰後上船是有講究的，必須是安排強健的人手先解纜，到了山東威海，還能為後續災黎製作簡易的災黎營，身材稍差的正可將養幾天，待得身材將養的稍好，下一批解纜。
趙烈又折返船隊，登上福山號，麵見趙海明詳細稟報本身的措置。
趙海明為了曆練趙烈，冇有登陸，災黎事物有趙烈全權措置。
汗青上張盤、朱國昌寧死不平，旅順全軍為國捐軀，或許這些人不是甚麼所謂名流，乃至就是喝兵血的兵痞，不過，當外族入侵時，就是這些仕紳眼中的丘八之輩慷慨赴死，反是大明大多數的仕紳階層都是屈膝投奔建奴，的確可說是跪舔，還不如這般粗漢有骨氣。