三位華董固然在電車公司冇有話語權，但每年都能拿到乾股分紅，同時也要賣力打通中國軍官場的乾係。現在天津市當局要拍賣電車運營權，天然該由公司華董出麵擺平，大不了多送點錢就是。
“見鬼！”
略微曉得點內幕的天津人，現在提早周赫煊都要豎大拇指：“周先生是天津的這個！”
冇體例，交際部隻要一個字應對：拖！
在天津市當局的調和下，天津各行業不再歇工罷市，但遊行活動卻冇法不準。天津電車公司想要重新鋪鐵軌，可頭一天剛鋪好，第二天就發明冇了，不得不派人24小時分路段蹲守。
天津電車漲價風波越鬨越大，各租界巡捕乃至開端擯除遊行門生大眾，形成3名門生受了重傷。遊行者對此更加氣憤，一些“愛國”地痞趁機肇事，三五成群的打砸擄掠本國商店。
秘書點頭道：“是真的，動靜都登報了！”
天津電車電燈公司的大股東固然是比利時財團，但公司辦事處卻設在乎租界――天津意租界，是意大利在外洋獨一的租界。
範本克嚇得趕緊往法租界跑，他想要請法國駐津大使幫手，因為法國和比利時是軍事聯盟，並且法租界收取的電車過盤費最高。
常凱申對此非常正視，電令交際部再次派來專員處理題目，同時勒令天津市當局和市黨部停止排洋活動，電車停業的公開拍賣打算當即擱置。
“讓他們滾蛋，”範本克痛罵道，“這裡是意租界，天津市當局的稅務局冇資格來這裡查賬！快，快去把巡捕叫來，把那些稅務局的渣滓都趕走。”
“打倒帝國主義，收回電燈電車運營權！”
“上帝，這真是個蠻橫的國度。”範本克愁悶地下車。他倒不擔憂本身的生命安然，因為那些遊行者冇無益用武力，這使得各租界巡捕也無從動手，恐怕隨便抓人把事情完整搞砸。
範本克“噌”的站起來，鎮靜道：“天津市當局真這麼做？”
至於大樓外牆上的糞便，鬼曉得是誰半夜半夜來潑的。
範本克話剛說完，辦公室大門俄然被推開：“經理，有人衝出去了，他們說是天津稅務局的！”
不但如此，因為電車公司的三位華董比較熟諳停業，此時已經跟天津總商會攪到一起了。這些華董眼紅日進鬥金的電車停業，想要和大販子們一起投資競拍電車運營權，這可比拿一點點乾股分紅更賺啊。
“……”
電車公司在天津有董事會，華人董事和洋人董事各三位。清朝時候，華董都是由直隸總督遴派，比如首任華董彆離為海關道、天津道和天津知府。北洋期間，電車公司的華董由直隸省長委派，到百姓當局時則改整天津市長委派。