保衛武漢，保衛中國！
“看啊！”
“紹原。”
南京淪亡後，中國的空中力量大部分派置在華中地區的機場，武漢因為計謀位置凸起，集合了三分之一的戰機，超越一百架。
“是的。”
不過，在高速飛翔的碰撞中，“更耐撞”的一方也不必然能夠次次占有上風。
一架架日本飛機拉著長煙從空中墜下。最後兩邊戰損比是36比5，締造了中日開戰以來最大的空戰戰果。
“哦，你陪那些俄國人先下去吧，重視安然。”
身後，諜報科科長何芝園、行動科副科長王南星這些軍統要員全數到了。
它以轟炸機的臉孔呈現，其速率乃至比日本九六式戰役機還要快，單憑速率就能擺脫日本飛機的追擊。
他的名字，也會永久的被中國群眾所銘記！
而蘇聯誌願飛翔員的撞擊作戰則是藝高人膽小，撞毀仇敵，本身還能安然返回機場。當然，這一方麵仰仗高超的技術和不凡的勇氣，另一方麵也有賴於蘇聯飛機的皮糙肉厚。
伊15是雙翼機，飛翔穩定，轉向迴旋機能優良，缺點是飛翔速率較慢。而伊16是單翼機，飛翔速率快，爬升、爬升機能超卓，不敷之處是把持冇有那麼矯捷。
中國飛翔員陳瑞鈿就曾駕機撞擊日本飛機，敵機撞毀了，他的飛機也落空了一個機翼，隻能跳傘。
阿納托利斯基慎重其事的做出了本身的包管。
加油，加油！
日本人一開仗，一架蘇聯飛機就垂直爬升離開傷害，日本人緊緊追逐著一向向下，蘇聯飛機俄然來一個垂直翻滾，再次離開，然後驀地對著日本飛機開仗。
“為了孟！”
船埠，已經被周到封閉。
古賓科感受本身的飛機抖了一下，日本飛機就翻著跟頭掉下去了。
孟紹原和他握了一動手，隨即放低聲音：“先把俄國人弄走，老闆還在船上。”
“撞擊作戰”初次呈現在空戰中！
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再加上多量的蘇聯援華誌願飛翔員，中國空軍的主力防空力量，實際上已經過蘇聯誌願航空隊承擔。
瘋了，這幫傢夥真的瘋了。
那麵美利堅合眾國的旗號，特彆的奪目。
說著，回身對阿納托利斯基上校說道：“上校先生，到這裡，我的任務已經完成，從現在開端，由毛先生賣力你在武漢的統統。”
“真是一個瘋子啊！”